[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320256984.0
• 申請日: 2013-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN203233294U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高雄賀
• 申請（專利權(quán)）人: 高雄賀
• 主分類號(hào): H02K33/00
• 分類號(hào): H02K33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車在工作中依靠電力驅(qū)動(dòng)，無需燃燒汽油、柴油等燃料，沒有環(huán)境污染，節(jié)能環(huán)保，是目前汽車行業(yè)的發(fā)展方向。目前電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多利用定子繞組，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩，這種電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)所需電流大，能量轉(zhuǎn)換效率低，為了克服現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)磁場電動(dòng)機(jī)的各種不足，人們開始研發(fā)新型的缸筒活塞式電動(dòng)機(jī)，其中有代表性的為公布號(hào)CN?102075059?A的專利申請，其公開了一種電力活塞式電動(dòng)機(jī)，其采用電磁線圈位于缸體的上方，采用轉(zhuǎn)軸固定，利用步進(jìn)電機(jī)改變電磁線圈的方向，實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，控制部分需采用CPU部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，穩(wěn)定性較低。

鑒于此，有必要提供一種新的電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其可大大降低電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流，提高電動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化效率，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，由活塞驅(qū)動(dòng)裝置及電路控制裝置組成，所述活塞驅(qū)動(dòng)裝置包括缸筒、位于缸筒內(nèi)部的活塞、與活塞連接的連桿，連接于連桿一端的曲軸，所述活塞頂部設(shè)有強(qiáng)磁鐵，其特征在于，還包括環(huán)繞于缸筒外部的第一線圈、第二線圈，所述第一線圈、第二線圈以活塞運(yùn)動(dòng)軌跡中心線為分界線上下分布，且兩組線圈的長度之和小于活塞運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電路控制裝置包括變頻器、整流器及電流頻率控制裝置，所述電流頻率控制裝置由兩個(gè)傳感裝置、兩個(gè)電流放大器、兩個(gè)開關(guān)二極管組成。?

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩個(gè)傳感裝置均設(shè)有一圓形鐵盤、圓形鐵盤圓周安裝有兩個(gè)弧形條磁鐵及霍爾傳感器。圓形鐵盤由一傳動(dòng)軸經(jīng)圓形鐵盤圓心與曲軸相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)利用缸筒外部上下分布的兩組線圈的電流交替，為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，傳感裝置的圓形鐵盤、弧形條磁鐵配合霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)整體電路控制，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，具有推廣價(jià)值。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

??????圖2為本實(shí)用新型所述的活塞驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

??????圖3為本實(shí)用新型所述的傳感裝置示意圖。

具體實(shí)施方式

請參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，由活塞驅(qū)動(dòng)裝置及電路控制裝置組成，所述活塞驅(qū)動(dòng)裝置包括缸筒1、位于缸筒1內(nèi)部的活塞2、與活塞2連接的連桿3，連接于連桿一端的曲軸31，所述活塞頂部設(shè)有強(qiáng)磁鐵4，于缸筒外部環(huán)繞有第一線圈5、第二線圈6，所述第一線圈5、第二線圈6以活塞2運(yùn)動(dòng)軌跡中心線為分界線上下分布，且兩組線圈的長度之和小于活塞運(yùn)動(dòng)軌跡的長度。所述電路控制裝置包括變頻器7、整流器8及電流頻率控制器裝置，所述電流頻率控制裝置由傳感裝置121、傳感裝置122、電流放大器111、電流放大器112、開關(guān)二極管9、開關(guān)二極管10組成。?所述傳感裝置121設(shè)有圓形鐵盤161、弧形條磁鐵141、弧形條磁鐵142及霍爾傳感器131；所述傳感裝置122設(shè)有圓形鐵盤162、弧形條磁鐵151、弧形條磁鐵152及霍爾傳感器132。圓形鐵盤由一傳動(dòng)軸經(jīng)圓形鐵盤圓心與曲軸31相連。