[實用新型]摩托車后減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320256643.3 | 申請日： | 2013-05-13 |
| 公開（公告）號： | CN203230769U | 公開（公告）日： | 2013-10-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳昌平;莊立洪;吳文華;金年華;王國軍;徐健;周影;王紅嬌;舒時金 | 申請（專利權(quán)）人： | 瑞安市耐迪特汽摩配有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/19 | 分類號： | F16F9/19;F16J15/16 |
| 代理公司： | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 湯東鳳 |
| 地址： | 325200 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 減震器 | ||
1.一種摩托車后減震器，包括帶油腔的缸體，缸體上開設(shè)有導(dǎo)通油腔內(nèi)外的通孔，在油腔內(nèi)設(shè)有活塞，活塞上連接有穿過通孔且延伸至油腔外的活塞桿，缸體上還套設(shè)有彈簧，彈簧的軸向兩端分別與活塞桿和缸體連接，其特征是：所述油腔內(nèi)靠近通孔的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)繞油腔內(nèi)壁設(shè)置的橡膠槽，該橡膠槽內(nèi)安裝有橡膠圈，該橡膠圈的內(nèi)側(cè)凸出于油腔內(nèi)壁并形成凸出部，該凸出部凸出于油腔內(nèi)壁的高度為1~5mm，所述活塞桿上與橡膠圈相對應(yīng)的部位設(shè)有供所述凸出部容納的定位缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后減震器，其特征是：所述凸出部凸出于油腔內(nèi)壁的高度為3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后減震器，其特征是：所述活塞包括相互貼合的活塞本體和緩沖塊，緩沖塊位于活塞本體和橡膠圈間的位置，所述定位缺口位于緩沖塊上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車后減震器，其特征是：所述緩沖塊和油腔內(nèi)壁相互貼合并形成硬密封配合，緩沖塊和油腔內(nèi)壁間還設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車后減震器，其特征是：所述密封圈的數(shù)量為兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車后減震器，其特征是：所述活塞本體和緩沖塊為一體結(jié)構(gòu)。
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