[實用新型]拖移滑板

有效

• 申請號: 201320256261.0
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203228764U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 封勝
• 申請（專利權）人: 重慶市公安局交通管理局
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種拖車裝置，特別是涉及一種適用于大中型汽車的拖移滑板。?

背景技術

高速公路上經常出現汽車爆胎的現象，為了保證高速公路的暢通，事故車輛必須被及時地拖離事故現場?，F在市面上只有針對摩托車、電動車、三輪車等小型機動車的拖車器，但這種拖車器不能夠用于大中型客車和貨車。?

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種拖移滑板，能夠拖運大中型客車和貨車。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種拖移滑板，包括：基板、若干滑輪、第一擋板以及第二擋板?；宀捎媒饘俨牧现瞥?；若干滑輪固定設置于基板的底面；第一擋板靠近于基板的第一端設置，且所述第一擋板與基板的表面之間的夾角為直角或鈍角；以及第二擋板，可拆除的連接于基板的與第一端相對的第二端，所述第二擋板還可通過合頁的形式樞轉連接于基板的第二端。?

其中，所述基板的底面上固定有若干縱橫交叉的固定條，所述若干縱橫交叉的固定條所圍成的每一空間的大小均略大于一滑輪，且每一固定條上對應其所圍成的空間處開設有兩相對的圓孔，其中每一空間用于容納一滑輪，且一固定桿用于穿過圓孔及滑輪的軸孔以將滑輪固定于基板的底面上。?

其中，所述拖移滑板至少包括十個滑輪，所述基板的底面上至少縱向設置有三根固定條以及橫向設置有四根固定條，以圍成至少十個空間。?

其中，所述第一擋板未與基板相連的一端還可設置一掛鉤，所述掛鉤用于通過一連接索與一牽引裝置相連。?

其中，所述第二擋板還可通過輪滑機械裝置在基板上移動。?

其中，所述拖移滑板還包括至少一支撐桿，所述支撐桿固定設置于第一擋板與基板之間，用于支撐固定所述第一擋板。?

由于本實用新型拖移滑板全采用剛性強度高的金屬材料制成，且所需的連接零件少，因此它能承載的重量大，使用壽命長，適合于各種大中型汽車，應用范圍非常廣泛。?

附圖說明

圖1是本實用新型拖移滑板的結構示意圖。?

圖2是本實用新型拖移滑板底部的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進行詳細說明。?

請參考圖1，本實用新型拖移滑板包括：基板1、若干滑輪2、第一擋板3以及第二擋板4?；?采用金屬材料制成。若干滑輪2固定設置于基板1的底面，以使得整個拖移滑板可以被移動。第一擋板3靠近于基板1的第一端斜向上延伸設置，且所述第一擋板3相對基板1不可活動，比如，所示第一擋板3焊接于基板1的表面。第二擋板4連接于基板1的與第一端相對的第二端，與第一擋板3不同的是，第二擋板4通過兩個螺釘和螺帽7連接在基板1上，也就是說，第二擋板4可拆除。掛鉤5設置于基板1的第二端處，所述掛鉤5用于通過一連接索6與一牽引裝置相連。本實施方式中，所述連接索6為一鐵鏈。?

請進一步參考圖2，所述基板1的底面上固定有若干縱橫交叉的固定條8，所述若干縱橫交叉的固定條8所圍成的每一空間的大小均略大于一滑輪2，以使得每一空間能夠容納一滑輪2。每一固定條8上對應其所圍成的空間處開設有兩相對的圓孔，當將滑輪2放置于空間之后，再通過一固定桿9依次穿過圓孔及滑輪2的軸孔即可將滑輪2固定于基板1的底面上。?

其中，本實施方式中，所述拖移滑板至少包括十個滑輪2，也就是說，所述基板1的底面上至少縱向設置有三根固定條8以及橫向設置有四根固定條8，以圍成至少十個空間。當然，其他實施方式中，也可包括其他數量的固定條，只要其能夠圍成至少十個空間即可。?

其中，所述第二擋板4還可通過合頁的形式樞轉連接于基板1的第二端。也就是說，當通過螺釘和螺帽7將第二擋板4固定于基板1的第二端之后，還可調節第二擋板4與基板1之間的夾角。?

其中，所述第二擋板4還可通過輪滑機械裝置在基板1上移動，根據事故車輛車胎的大小來調節兩擋板間的距離。甚至于，可直接在基板1上開設有兩個滑槽，該兩個滑槽之間的距離與第二擋板4上的兩個螺孔之間的距離相當。如此即可通過將螺絲鎖在滑槽的不同位置來調節第二擋板4的位置，進而調節第一擋板3及第二擋板4之間的位置。?

其中，所述拖移滑板還包括至少一支撐桿10，所述支撐桿10固定設置于第一擋板3與基板1之間，用于支撐固定所述第一擋板3。具體而言，可將支撐桿10焊接在第一擋板3與基板1之間。本實施方式中，所述支撐桿的數量為兩個。?