[實用新型]一種車用電動液壓千斤頂有效
| 申請號: | 201320255588.6 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN203237981U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發明(設計)人: | 葉榮斌 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市天一機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F5/04 | 分類號: | B66F5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 317500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用電 液壓 千斤頂 | ||
1.一種車用電動液壓千斤頂,其特征在于:包括底板,其用于為各部件提供安裝定位的基面,底板上設置有與齒輪泵、伸縮油缸和油箱連接的若干條油路,油路包括第一油路、第二油路和第三油路,第一油路具有油路進口Ⅰ和油路出口Ⅰ,第二油路具有油路進口Ⅱ和油路出口Ⅱ,第三油路具有油路進口Ⅲ和油路出口Ⅲ,油路進口Ⅰ和油路出口Ⅱ連通至油箱,油路出口Ⅰ連通至齒輪泵的吸油口,油路進口Ⅱ連通至齒輪泵的回油腔,油路進口Ⅲ連通至齒輪泵的出油口,油路出口Ⅲ連通至伸縮油缸;
齒輪泵,其在需伸縮油缸頂起時,將油箱對應的油路出口Ⅰ中的油液輸送至伸縮油缸對應的油路進口Ⅲ,并在需伸縮油缸回縮時,將伸縮油缸對應的油路進口Ⅲ的油液輸送至油箱對應的油路進口Ⅱ;
油箱,其用于為齒輪泵供油和回油;
電機,輸出轉矩至齒輪泵;
伸縮油缸,其安裝在底板上,并覆蓋底板上的油路出口Ⅲ。
2.根據權利要求1所述的車用電動液壓千斤頂,其特征在于:所述油箱上設置有溝通油箱內腔和外部環境的氣壓平衡裝置。
3.根據權利要求2所述的車用電動液壓千斤頂,其特征在于:所述氣壓平衡裝置包括閥芯、閥座和彈簧,所述閥座固定在油箱殼體上,閥芯穿設在閥座內,并可在氣壓作用下沿閥座軸向移動,閥芯的一端設置有與油箱內腔導通的盲孔,盲孔的一側壁上設置有導通至閥芯外壁的通氣支孔,所述閥座左右側均設置有與所述通氣支孔配合的通氣孔,閥芯的左右側均設置有使所述閥芯復位的彈簧。
4.根據權利要求3所述的車用電動液壓千斤頂,其特征在于:所述油箱為透明的硬質塑料制件,側面設置有便于指示用的刻度,設有安裝油箱蓋的外螺紋,設有安裝氣壓平衡裝置的內螺紋,油箱下部設有方形油孔將油路進口Ⅰ和油路出口Ⅱ包圍在里面,油箱和底板之間設有密封墊,通過螺釘把緊墊塊來固定油箱并壓緊密封墊。
5.根據權利要求4所述的車用電動液壓千斤頂,其特征在于:所述油箱側面設置有便于指示用的刻度。
6.根據權利要求5所述的車用電動液壓千斤頂,其特征在于:所述伸縮油缸為三級伸縮油缸,其包括第一級油缸、第二級油缸、第三級油缸、壓環、頂頭和密封圈。
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