[實用新型]一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構

有效

• 申請號: 201320255274.6
• 申請日: 2013-05-11
• 公開（公告）號: CN203284734U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 黃春生;王文彪;陸海英;王麗梅;凡春;李老民;王志遠
• 申請（專利權）人: 中建六局土木工程有限公司;中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 王麗英

技術領域

本實用新型涉及橋梁冬季施工結構，尤其涉及一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構。

背景技術

橋梁冬季施工結構物實體澆筑后保溫一直是整個冬季施工控制的難點，尤其在東北地區最低氣溫達到-30℃下保溫尤為困難，傳統的冬季施工通常采用低壓熱水鍋爐配合暖氣及篷布保溫棚來達到保溫效果，雖然保溫效果良好，但其缺點顯而易見，首先耗資巨大，其次不穩定一旦損壞會對整個結構物造成無法彌補的損壞，對整個工程造成巨大損失，且室外溫度達到-15℃后保溫效果不明顯，無法滿足冬季施工的溫度要求。

通過檢索得知已授權的專利：

1.申請號：CN201110020545.5的中國專利公開了“高空冬季施工成套裝置及方法”、在我國北方高寒地區施工期短，冬季長達6個月，冬季溫度在零下30℃以下，斜拉橋主塔塔身施工周期長，高塔塔身冬季施工成套技術，避免塔身的跨年度施工。本發明其組成包括：勁性鋼骨架，所述的一組勁性鋼骨架四周圍包裹連接移動暖棚墻，所述的移動暖棚墻上方連接暖棚蓋，所述的暖棚蓋下方裝有一組熱風幕，所述的移動暖棚墻下部連接液壓自動爬模器，所述的移動暖棚墻2內裝有一組蒸汽排管和一組溫水排管。發明用于我國北方高寒地區冬季建橋。

2.申請號：CN201120015165.8的中國專利公開了“高空冬季施工成套裝置”、在我國北方高寒地區施工期短，冬季長達6個月，冬季溫度在零下30℃以下，斜拉橋主塔塔身施工周期長，高塔塔身冬季施工成套技術，避免塔身的跨年度施工。本實用新型其組成包括：勁鋼骨架，所述的一組勁鋼骨架四周圍包裹連接移動暖棚墻，所述的移動暖棚墻上方連接暖棚蓋，所述的暖棚蓋下方裝有一組熱風幕，所述的移動暖棚墻下部連接液壓自動爬模器，所述的移動暖棚墻內裝有一組蒸汽排管和一組溫水排管。實用新型用于我國北方高寒地區冬季建橋。

上述1～2項專利雖有一系列優點，只適用于勁鋼骨架結構，不適用于鋼筋混凝土的墩柱施工方法。而且熱風幕又處在上方，不易形成對流，熱傳遞慢，從而浪費能源。

發明內容

本實用新型的目的在于克服已有技術的不足，提供一種結構簡單，安裝方便可靠，有效地降低了成本，拆裝方便、節能減排、使用安全、提高了施工效率的一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構。

一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構，它包括搭設在墩柱四周的內排腳手架平臺和外排腳手架平臺，在所述的內排腳手架上安裝有棉被保溫棚，在所述的外排腳手架上安裝有鐵皮擋風板，在墩柱鋼模板上安裝有至少一臺熱風幕機，位于墩柱鋼模板頂部的內排腳手架平臺上安裝有換氣扇。

本實用新型的有益效果是：熱風幕機熱工效果明顯，施工時室外溫度-31℃，經過熱工計算，一個墩柱保溫棚內放置8臺20KW熱風幕機可滿足施工溫度5℃的要求。通過墩柱底部安裝熱風幕機和在墩柱頂部的上方安裝的換氣扇的共同工作，加大了對流作用，提高了熱交換律，而對流又本身也是熱的傳導作用，使上下溫度趨于一致所以說對流換熱是導熱與對流的綜合作用。從而起到了節能減排、使用安全、提高了施工效率的目的。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構的墩柱操作搭設立面圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作以詳細描述。

如圖所示本實用新型的一種極寒地區橋梁墩柱冬季施工結構，它包括搭設在墩柱1四周的內排腳手架平臺2-2和外排腳手架平臺2-1，在所述的內排腳手架2-2上安裝有棉被保溫棚5，在所述的外排腳手架2-1上安裝有鐵皮擋風板3，在墩柱鋼模板8上安裝有至少一臺熱風幕機6，位于墩柱鋼模板頂部的內排腳手架平臺2-2上安裝有換氣扇7。

本結構的操作方法為：在第一段墩柱四周搭設第一段墩柱1的內排腳手架平臺2-2和外排腳手架平臺2-1；(2)綁扎第一段墩柱鋼筋；(3)安裝第一段墩柱鋼模板8；(4)在所述的內排腳手架2-2上安裝棉被保溫棚5，在所述的外排腳手架2-1上安裝鐵皮擋風板3；(5)在所述的第一段墩柱鋼模板8上安裝至少一臺熱風幕機6；(6)在位于第一段墩柱鋼模板頂部的內排腳手架平臺2-2上安裝換氣扇7；(7)澆注第一段墩柱1的混凝土前，打開熱風幕機6和換氣扇7使施工環境溫度達到5℃以上；(8)重復所述的步驟(1)至(7)，逐段完成每一段墩柱1的混凝土澆筑，并且在下一段墩柱1的混凝土澆筑前保證上一段墩柱1的混凝土與下一段墩柱1的混凝土連接面以及下一段墩柱1的模板溫度在5℃以上。