[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320254703.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203239848U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張軍然;羅朗;原豐勇;廖武;張雷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16F13/10 | 分類(lèi)號(hào): | F16F13/10;B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京維澳專(zhuān)利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
| 地址: | 230022 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 液壓 懸置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置。
背景技術(shù)
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)懸置而言,為了提高其在高頻下的隔振性能,一般都設(shè)計(jì)為液壓懸置,而液壓懸置中對(duì)高頻下的動(dòng)態(tài)剛度起到?jīng)Q定性作用的即為擾流盤(pán)。由于懸置受發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的限制,體積較小,對(duì)于液壓懸置而言,其內(nèi)部空間就更是有限,在這種情況下擾流盤(pán)的存在會(huì)導(dǎo)致以下3個(gè)問(wèn)題:
(1)使內(nèi)部空間布置受到了限制,也使主簧在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮規(guī)避擾流盤(pán),在耐久性等性能上有時(shí)需要做出犧牲;
(2)可靠性存在風(fēng)險(xiǎn),容易出現(xiàn)脫落、因運(yùn)動(dòng)干涉而產(chǎn)生異響等問(wèn)題;
(3)成本較高,包含材料采購(gòu)成本、模具成本以及生產(chǎn)線的裝配成本。
圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置的結(jié)構(gòu)剖面圖,如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置包括橡膠主簧1、外圍防護(hù)固定殼體5、上液室8、下液室9、流道4、解耦膜片7、壓盤(pán)3,擾流盤(pán)2和底膜6,其中,上液室8和下液室9之間通過(guò)解耦膜片7進(jìn)行隔離,并且上液室8和下液室9之間通過(guò)流道4實(shí)現(xiàn)液體的流通;如圖2所示,壓裝在解耦膜片7上方的壓盤(pán)3具有對(duì)應(yīng)解耦膜片7的中心孔31和對(duì)應(yīng)流道4的流道孔32。
在低頻大振幅的情況下,液體經(jīng)由流道4在上液室8和下液室9間直接流通,此時(shí)由液體流經(jīng)小通道產(chǎn)生的流體阻力較大,是產(chǎn)生低頻阻尼的主要貢獻(xiàn)因素。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和高速工況下,由于振幅較小、頻率較快,液體幾乎無(wú)法在流道4內(nèi)有效的流動(dòng),只有通過(guò)解耦膜片7的變形來(lái)實(shí)現(xiàn)上液室8和下液室9的容積變化,因此解耦膜片7的剛度就成了影響此時(shí)懸置動(dòng)態(tài)剛度的關(guān)鍵因素,而解耦膜片7的厚度、尺寸以及結(jié)構(gòu)和橡膠材料是影響其性能的主要因素所在,同時(shí),擾流盤(pán)2及其附近主簧1的變形產(chǎn)生了體積的變化,液體在整體向下流的情況下也出現(xiàn)向上涌動(dòng)的液體,并在擾流盤(pán)上方半封閉的空間內(nèi)形成局部的流動(dòng),此時(shí)擾流盤(pán)2的這種擾動(dòng)加劇了上液室的流體紊流,增加了能量的損失,降低了高頻下的動(dòng)態(tài)剛度。
現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置由于具有擾流盤(pán)2,具有以下缺陷:
(1)使內(nèi)部空間布置受到了限制,也使主簧1在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮規(guī)避擾流盤(pán)2,在耐久性等性能上有時(shí)需要做出犧牲;
(2)可靠性存在風(fēng)險(xiǎn),擾流盤(pán)2容易出現(xiàn)脫落、因運(yùn)動(dòng)干涉而產(chǎn)生異響等問(wèn)題;
(3)成本較高,包含材料采購(gòu)成本、模具成本以及生產(chǎn)線的裝配成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主要針對(duì)以上問(wèn)題,提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置,在保證懸置性能的基礎(chǔ)上優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,提高裝配效率以及零件的可靠性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,所述發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置,包括主簧、上液室、壓盤(pán)、解耦膜片、流道和下液室,所述壓盤(pán)上開(kāi)設(shè)有對(duì)應(yīng)解耦膜片的中心孔和對(duì)應(yīng)流道的流道孔;其特點(diǎn)是,圍繞所述壓盤(pán)的中心孔設(shè)置環(huán)形橡膠圈,所述環(huán)形橡膠圈與所述流道孔不重疊;并且,由所述主簧的內(nèi)壁、壓盤(pán)、環(huán)形橡膠圈以及解耦膜片圍成的空間為所述上液室。
優(yōu)選的是,所述環(huán)形橡膠圈的內(nèi)壁鄰近所述中心孔的邊緣設(shè)置。
優(yōu)選的是,所述環(huán)形橡膠圈的寬度W滿(mǎn)足4.5mm≤W≤5mm;所述環(huán)形橡膠圈的高度H滿(mǎn)足5mm≤H≤6mm。
優(yōu)選的是,所述環(huán)形橡膠圈的寬度為4.5毫米;所述環(huán)形橡膠圈的高度為5毫米。
優(yōu)選的是,所述環(huán)形橡膠圈與壓盤(pán)一體硫化成型。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
(1)取消了擾流盤(pán),釋放了橡膠主簧的設(shè)計(jì)空間,可以最大限度的實(shí)現(xiàn)對(duì)于主簧結(jié)構(gòu)的要求;
(2)相比擾流盤(pán),與壓盤(pán)一體硫化成型的環(huán)形橡膠更加可靠,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁菟ㄋ蓜?dòng)或脫落引起的異響或干涉;
(3)去除擾流盤(pán),減少了懸置在材料、磨具上的費(fèi)用,同時(shí)也減少了生產(chǎn)、裝配所需要的人工費(fèi)用。
附圖說(shuō)明
圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖2示出了圖1中所示的壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3示出了本實(shí)用新型所述的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置的結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖4示出了圖3中所示的壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5示出了圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置在50Hz內(nèi)的動(dòng)態(tài)剛度曲線,其中,橫坐標(biāo)為試驗(yàn)動(dòng)載頻率變化,縱坐標(biāo)為動(dòng)態(tài)剛度變化。
圖6示出了圖3所示的本實(shí)用新型中發(fā)動(dòng)機(jī)液壓懸置在50Hz內(nèi)的動(dòng)態(tài)剛度曲線,其中,橫坐標(biāo)為試驗(yàn)動(dòng)載頻率變化,縱坐標(biāo)為動(dòng)態(tài)剛度變化。
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F16F13-02 .通過(guò)彈簧和制動(dòng)裝置之間的摩擦接觸來(lái)達(dá)到阻尼作用
F16F13-04 .包括一個(gè)塑料彈簧和一個(gè)阻尼器,如摩擦阻尼器
F16F13-06 ..阻尼器是流體阻尼器,如塑料彈簧不形成阻尼器流體腔壁的一部分
F16F13-26 ..以響應(yīng)外部條件的調(diào)節(jié)或校正裝置為特征的
F16F13-28 ...專(zhuān)用于套筒式單元
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