[實用新型]用于具有內(nèi)燃機的車輛的熱管理設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320254428.X | 申請日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN203271995U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 利維烏·格里戈里安·久爾克 | 申請(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | F02N19/10 | 分類號: | F02N19/10;F01M5/02 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孫征 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 具有 內(nèi)燃機 車輛 管理 設備 | ||
1.一種用于具有內(nèi)燃機的車輛的熱管理設備,其特征在于,包括:
油底殼,具有入口和出口,所述油底殼在所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)時經(jīng)由所述入口收集通過所述出口進行循環(huán)的發(fā)動機機油;
絕緣圍繞件,至少部分地圍繞所述油底殼;
第一蓋構(gòu)件,可從所述入口關閉的第一位置移動到所述入口打開的第二位置;以及
控制裝置,用于控制所述蓋構(gòu)件的位置,使得所述入口在所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)時打開且在所述發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時關閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件包括絕緣材料或由絕緣材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設備,其特征在于,所述入口設置在所述油底殼的上部區(qū)域,以收集通過重力作用流下的發(fā)動機機油,并且所述第一蓋構(gòu)件包括用于所述油底殼的蓋子。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件可在所述第一位置與所述第二位置之間樞轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件在所述第一位置時基本是水平的。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件在所述第二位置時可樞轉(zhuǎn)至傾斜角度,以使發(fā)動機機油落到所述第一蓋構(gòu)件上流入所述油底殼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件安裝在軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的設備,其特征在于,所述第一蓋構(gòu)件固定地安裝至可旋轉(zhuǎn)的軸,所述軸可由連接至所述控制裝置的致動器驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述設備包括第二蓋構(gòu)件,所述第二蓋構(gòu)件可從所述出口關閉的第三位置移動到所述出口打開的第四位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件包括絕緣材料或由絕緣材料制成。
11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的設備,其特征在于,所述出口包括所述油底殼的管道,所述管道與用于將發(fā)動機機油從所述油底殼抽出的泵流體連通,并且所述第二蓋構(gòu)件包括選擇性地阻塞所述管道的閥件。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件在所述發(fā)動機未運轉(zhuǎn)時處于所述第三位置且在所述發(fā)動機運轉(zhuǎn)時處于所述第四位置。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件包括球閥件。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件在所述第三位置時位于設置于所述管道的第一閥座處且在所述第四位置時位于設置于所述管道的第二閥座處。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件在所述第三位置和所述第四位置之間被動地移動。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的設備,其特征在于,所述第二蓋構(gòu)件在重力作用下向所述第三位置偏置。
17.根據(jù)權(quán)利要求15或16所述的設備,其特征在于,在從所述油底殼中抽出發(fā)動機機油期間,所述第二蓋構(gòu)件被向上流動的流體移動到所述第四位置。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述圍繞件包括水套。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設備,其特征在于,所述圍繞件與所述油底殼限定出中間腔室。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的設備,其特征在于,所述腔室與所述車輛的冷卻液系統(tǒng)流體連通。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的設備,其特征在于,所述腔室與所述冷卻液系統(tǒng)的輔助回路流體連通。
22.根據(jù)權(quán)利要求20或21所述的設備,其特征在于,所述腔室具有與所述冷卻液系統(tǒng)流體連通的入口和出口,以使所述冷卻液循環(huán)通過所述腔室。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的設備,其特征在于,所述設備包括用于選擇性地允許或阻止冷卻液流過所述腔室的閥。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的設備,其特征在于,所述閥選擇性地允許或阻止冷卻液流入所述輔助回路。
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