[實用新型]新型半自動海上救撈裝置有效
| 申請號: | 201320254265.5 | 申請日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN203358848U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發明(設計)人: | 吳子岳;祁杰;張帥;高婷;薛宸楠;張聞 | 申請(專利權)人: | 上海海洋大學 |
| 主分類號: | B63C9/28 | 分類號: | B63C9/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 半自動 海上 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型半自動海上救撈裝置,尤其是涉及一種配合在船舶上的半自動海上救撈裝置。?
背景技術
我國擁有1.8萬公里的海岸線,數量眾多的天然良港,具有發展海上運輸事業的良好自然條件,海上交通是運輸、各種海上作業等高度利用的渠道之一,然而,由于人為因素或者一些自然因素海上事故發生率每年都在增長。目前,國內外對于落海人員救撈的防救裝備和方法主要采用一些比較傳統的救撈方式,比如,發射纜繩、拋擲救生圈、充氣橡皮筏或者直升機救援等。但是一旦海況惡劣或者落海人員處于受傷或者昏迷的情況下,落海人員就無法抓住甚至接近發射的纜繩、拋擲的救生圈、充氣橡皮筏,有時條件比較差時飛機也無法起飛,這就需要救撈人員下水去進行救撈,這樣比較危險甚至救撈速度較慢,人們依然存在著死亡的危險。?
發明內容
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種新型半自動海上救撈裝置,包括執行機構、繩纜、卷繩架、驅動控制箱、線性結構架、網兜裝置、控制箱、導軌、和滑板,其特征在于,所述的執行機構通過一個驅動控制箱控制卷繩架,拉動繩纜使網兜裝置進行救撈工作,所述的執行機構包括旋轉臂、第一連接桿、第二連接桿、掛鉤架、和伸縮件,所述的網兜裝置包括結構架和救撈網,所述執行機構中伸縮件為液壓控制伸縮件。?
所述機構中執行機構設置在船的右側,所述執行機構通過第一連接桿與船體相連。?
所述機構中旋轉臂和伸縮件通過第二連接桿鉸鏈連接,所述機構中旋轉臂端部有一個掛鉤架。?
所述機構中纜繩一端連著卷繩架,另一端與掛鉤架相連。?
本實用新型的優點是,本身結構簡單靈活,通過柔性救撈網配合救撈人員進行救撈,能夠作為一種新型的機構應用在海上救撈過程中,當落水人員不能實行自救時,可以通過該救撈設備將處于半昏迷或者昏迷狀態的傷員救撈到船上,比較安全且救撈速度較快,而且受海上救撈環境的影響也比較小,此外,旋轉臂可以在一定范圍內旋轉,并且伸縮件為液壓控制伸縮機構,可以通過液壓控制伸縮件的長度擴大救撈范圍。?
附圖說明
圖1是本實用新型新型半自動海上救撈裝置結構示意圖。?
具體實施例
結合附圖對本實用新型做進一步說明。?
如圖1所示,新型半自動海上救撈裝置,包括設置在船右側的旋轉臂10,旋轉臂10通過第一連接桿9連接在船上,伸縮件2一端通過第二連接桿3和旋轉臂10相連,另一端連接在結構架11上,結構架11下面分布有柔性救撈網12,驅動控制箱4和卷繩架6相連,卷繩架6上纏繞有繩纜8,繩纜8通過線性結構架7和掛鉤架5相連,控制箱1和導軌14相連,滑板13可以在導軌14上直線移動。?
展開救撈工作時,當船上的人發覺海中有落水者時,啟動驅動控制箱4,執行“正操作”將框架11降入水中適當位置,驅動控制箱4停止工作,然后將船駛向落海人員附近適當位置,將船往前行駛,觀察到救撈網12兜住落水人員后,再次啟動驅動控制箱4,執行“逆操作”,將結構架11升起至適當位置,使驅動控制箱4停止工作,此時開啟控制箱1,將滑板13通過導軌14推至適當位置,救撈人員可以通過滑板13對落水人員實施救援工作。?
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