[實用新型]一種管片中轉裝置

有效

• 申請號: 201320253751.5
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203335096U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;容錦
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;吳婷

技術領域

本實用新型涉及一種隧道掘進機用管片中轉裝置，具體涉及一種隧道掘進機管片倒運過程中管片中轉裝置。?

背景技術

近年來，隧道掘進機施工以其對地面和地下環境影響小、掘進速度快、地表沉降小等特點，被廣泛應用于地下隧道建設。地下隧道施工中，隧道的防護是采用拼裝的管片實現的。?

管片倒運系統是用于把管片從指點位置調運到另一個指定位置，期間需要完成管片的升降、旋轉、運輸等一系列動作的專門設備，是影響施工進度和效率的重要因素。而目前隧道掘進施工中大多數采用管片吊機對管片直接進行二次倒運，但管片吊機運行速度相對較慢，滿足不了隧道掘進機快速掘進的對管片二次運輸的要求。?

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種能夠實現管片自動裝載，有效提高管片運載效率的管片中轉裝置，以解決是上述技術問題。?

為實現上述目的，本實用新型提供了一種管片中轉裝置，包括支架、用于支撐管片的支撐滾輪以及用于升降支架的升降裝置；所述支架頂端設置有通槽，支撐滾輪安裝于通槽內，升降裝置安裝于支架的兩端。?

優選地，所述升降裝置包括液壓缸，液壓缸的活塞上端與支架的突出端相連接。?

優選地，所述升降裝置還包括導向輪、導向座；所述導向輪安裝于支架下端的兩側，導向座的上端并靠在導向輪上，導向座的下端與液壓缸的下端相連接。?

優選地，所述支撐滾輪的數量為6-10個。?

優選地，各個支撐滾輪的圓心形成弧形形狀，其弧度與管片的弧度一致。?

本實用新型具有以下有益效果：1、管片能夠自動裝載，降低了施工難度，提高了管片運輸效率；2、管片存放在支撐滾輪時，能夠自動定心，不需要人工搬動，減小了操作人員的工作量，也便于存儲及運輸；3、能夠實時多塊管片同時運轉，提高管片的運輸效率。?

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。?

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性?實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：?

圖1是本實用新型優選實施例頂升狀態的主視圖；?

圖2是本實用新型優選實施例隱藏支架面板后的主視圖；?

圖3是本實用新型優選實施例的中轉狀態的主視圖；?

圖4是本實用新型圖2的三維模型圖；?

圖5是本實用新型優選實施例頂升狀態的使用狀態圖；?

圖6是本實用新型優選實施例管片中轉時的使用狀態圖。?

標記說明：1、導向輪；2、支撐滾輪；3、支架；4、導向座；5、管片轉運小車；6、液壓缸；7、管片；8、后配套拖車。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以根據權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。?

參見圖1至圖6，一種管片中轉裝置，包括支架3、用于支撐管片的支撐滾輪2以及用于升降支架的升降裝置；所述支架3頂端設置有通槽，支撐滾輪2安裝于通槽內，升降裝置安裝于支架3的兩端。?

使用時，為了達到平衡，需要四個升降裝置保持同步升降。首先將四個升降裝置的底部對稱且平行安裝在掘進機后配套拖車8架上，然后通過吊車或其它裝置將管片7放置于支撐滾輪2上面，當升降裝置帶動支架3向上升起時，放置于支撐滾輪2中的管片7也被提升，此時管片運轉小車5進入本裝置內，然后升降裝置帶動支架3下降至最低點，于是管片7自動落到管片轉運小車5上，支架3與管片7相脫離，管片轉運小車5運走管片7。本裝置結構簡單，管片7能夠自動裝載，降低了施工難度，提高了管片7運輸效率。?

作為上述實施例的進一步改進，所述升降裝置可以是一個液壓缸6，液壓缸6的活塞上端分別與支架3的突出端相連接，液壓缸6的底部安裝于掘進機后配套拖車8架上。使用時，液壓缸6活塞桿伸出，帶動支架3上升到最高位置，管片7也被提升，管片轉運小車5進入管片中轉裝置后，液壓缸6縮回，帶動支架3下降到最低位置，于是支架3與管片7相脫離，管片轉運小車5運走管片7。使用液壓缸6作為管片中轉裝置的升降裝置，沒有傳動間隙，運動平穩。?