[實用新型]一種雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320253461.0 | 申請日: | 2013-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN203323447U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏文慶;夏思璇;夏曉斌 | 申請(專利權(quán))人: | 南京谷德埃滌環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號: | F25B13/00 | 分類號: | F25B13/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 李紀(jì)昌;曹翠珍 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動力 蒸發(fā) 制冷系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明的雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng),屬于環(huán)境空調(diào)制冷系統(tǒng)的節(jié)能增效技術(shù)領(lǐng)域。?
背景技術(shù)
目前,我國制冷空調(diào)的產(chǎn)量近億臺套,占全世界產(chǎn)量的一大半以上,國內(nèi)生產(chǎn)廠家通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)再加上自身的創(chuàng)新,其技術(shù)水已達(dá)到國際先進(jìn)行列,目前的制冷系統(tǒng)的能效比就其制冷循環(huán)而言已做得很好,改善的余地很小。大幅度提供能效比必須依靠新的技術(shù)進(jìn)步,每年國內(nèi)用于暖通制冷的能源達(dá)到1/3以上,本技術(shù)的推廣應(yīng)用將使現(xiàn)有的空調(diào)制冷系統(tǒng)的能耗得到降低,無論是制冷或制熱運行。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種節(jié)能的制冷系統(tǒng),采用的技術(shù)方案是:一種雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng),包括流體輸送裝置和至少兩級的冷源系統(tǒng);所述的冷源系統(tǒng)包括有依次連接的壓縮機、四通閥、內(nèi)部熱交換器、節(jié)流裝置、外部熱交換器,所述的壓縮機上通過另一條管路經(jīng)四通閥再與外部熱交換器相連;所述的流體輸送裝置與冷源系統(tǒng)的內(nèi)部熱交換器依次排列。?
上述的制冷系統(tǒng)中,冷源系統(tǒng)可以為多級,但是在一般情況下,采用兩級冷源系統(tǒng)也可以實現(xiàn)技術(shù)方案。在采用上述的雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng)進(jìn)行工作時,一般是要將多級冷源系統(tǒng)的室內(nèi)熱交換器置于室內(nèi)的被控環(huán)境中,用于對室內(nèi)的環(huán)境進(jìn)行溫度調(diào)節(jié);但是,也可以將上述的內(nèi)部熱交換器置于其它的被控環(huán)境中進(jìn)行控溫調(diào)節(jié),例如水體、封閉箱體或者其它需要調(diào)溫的氣體、液體環(huán)境中。使用過程中,流體輸送裝置將被控環(huán)境中的氣體或者液體輸送至內(nèi)部熱交換器附近,氣體或者液體依次通過多級的內(nèi)部熱交換器,達(dá)到逐級制冷的目的。?
壓縮機、四通閥、節(jié)流裝置和外部熱交換器用于在被控環(huán)境外產(chǎn)生低溫的制冷劑,輸送至內(nèi)部熱交換器,使被控環(huán)境溫度降低。?
一般來說,對于被控環(huán)境的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)時,如果降溫的溫度差過大,會導(dǎo)致冷源系統(tǒng)的制冷效率的降低,因此會造成能耗偏高。當(dāng)采用兩級以上的冷源系統(tǒng)對被控環(huán)境進(jìn)行降溫時,每一級的冷源系統(tǒng)分別將環(huán)境溫度降溫一定量。當(dāng)將環(huán)境溫度降低至相同溫度時,采用兩級的冷源系統(tǒng)逐級降溫的制冷效率要高于采用一級降溫的系統(tǒng)。?
進(jìn)一步地,在上述的雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng)中還可以包括有輸送裝置。輸送裝置的作用是用于將換熱介質(zhì)輸送至外部熱交換器附近,達(dá)到使外部熱交換器更好地排出熱量的作用。輸送裝置的具體位置可以根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)節(jié),保證外部熱交換器能夠較好地?zé)峤粨Q即可。?
流體輸送裝置可以采用風(fēng)機、泵等裝置。?
冷源系統(tǒng)中使用的熱沉可以是空氣、水、乙二醇或其他載冷劑;用于制熱目的時,也可以采用空氣、水等作為的介質(zhì)作為載熱劑。?
技術(shù)效果
本發(fā)明通過對被控環(huán)境進(jìn)行二級或者多級逐級制冷,可以有效地對被控環(huán)境進(jìn)行降溫,能夠節(jié)約能耗。由于對被控環(huán)境進(jìn)行了逐漸制冷,冷源系統(tǒng)的工作效率得到了提高。
附圖說明
圖1是本實用新型提供的雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2是本實用新型提供的雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng)在制熱狀態(tài)下工作的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1a、1b是壓縮機;2a、2b是四通閥;3a、3b是外部熱交換器;4a、4b是節(jié)流裝置;5a、5b是內(nèi)部熱交換器;6是流體輸送裝置;7和8是冷源系統(tǒng);9是輸送裝置。?
具體實施方式
如圖1和圖2所示,一種雙動力蒸發(fā)制冷系統(tǒng),包括流體輸送裝置6和至少兩級的冷源系統(tǒng)7、8;以第一級的冷源系統(tǒng)7為例,所述的冷源系統(tǒng)7包括有依次連接的壓縮機1a、四通閥2a、內(nèi)部熱交換器5a、節(jié)流裝置4a、外部熱交換器3a,所述的壓縮機1a上通過另一條管路經(jīng)四通閥2a再與外部熱交換器3a相連;第二級的冷源系統(tǒng)8的結(jié)構(gòu)與第一級的冷源系統(tǒng)相同。所述的流體輸送裝置6與冷源系統(tǒng)7、8的內(nèi)部熱交換器5a、5b依次排列。?
內(nèi)部熱交換器3a、3b設(shè)置于室內(nèi),在其一側(cè)設(shè)置的流體輸送裝置6采用風(fēng)機。兩級的冷源系統(tǒng)7、8的其它部件設(shè)置于室外。另外,還設(shè)置有一個輸送裝置9,將室外的空氣吹向外部熱交換器3a、3b,進(jìn)而將冷源系統(tǒng)中的熱量向環(huán)境散發(fā)。?
以第一級的冷源系統(tǒng)7為例,在使用時,冷源系統(tǒng)是蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng),在該系統(tǒng)中,制冷劑由壓縮機1a壓縮成高溫高壓蒸汽,排出后流經(jīng)四通閥2a,進(jìn)入到外部熱交換器3a,向外部環(huán)境中排出熱量后,由節(jié)流裝置4a節(jié)流降壓成低溫低壓兩相流體,再進(jìn)入到內(nèi)部熱交換器5a,吸收室內(nèi)的熱量,最后回到壓縮機1a,完成一個循環(huán)。同樣的,第二級的冷源系統(tǒng)8也采用相同的制冷步驟。?
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