[實用新型]一種道路檢測車有效
| 申請號: | 201320253153.8 | 申請日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN203256580U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 王文齒 | 申請(專利權)人: | 王文齒 |
| 主分類號: | E01C23/01 | 分類號: | E01C23/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 檢測 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種道路檢測車。
背景技術
在高等級公路的建設、運營和養護維修中,道路的多項質量指標狀況如路面平整度、構造深度、路面車轍、路表面裂縫以及道路兩側的各種環境信息等指標狀況,對于建設部門和交通管理部門來說都是非常重要的,那么如何對上述指標進行快速、客觀的檢測與評價,長期以來一直是有關部門十分關注的問題。
現有的道路檢測車上所采用的探測器大多與車體固定連接,在一些顛簸的路段,由于檢測器與底面距離較近,經常與地面接觸,一定程度上對檢測器造成了損壞,影響檢測精確度。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以有效增加使用壽命,且使用較為方便的道路檢測車。
為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
一種道路檢測車,包括車體,及設置在車體底部的底盤,及設置在底盤前端的探測器,所述探測器與底盤之間連接有液壓升降裝置,所述車體內設有控制液壓升降裝置升降的控制臺,所述探測器底部設置有連接控制臺的距離感應裝置。
作為優選的技術方案,所述探測器包括一連接在液壓升降裝置輸出端的外殼,及設置在外殼內的探測頭,所述探測頭為超聲波探測頭。
作為優選的技術方案,所述距離感應裝置為紅外線距離感應裝置。
作為優選的技術方案,所述車體內還設置有報警器,所述報警器設置在距離感應裝置與控制臺之間。
本實用新型的有益效果是:通過所設的距離感應裝置,使得檢測器與地面的距離可以得到檢測,當檢測器與地面距離過近時,距離感應裝置發射信號給控制臺,通過控制臺控制液壓升降裝置,通過液壓升降裝置控制檢測器與地面之間的距離,有效避免因與地面觸碰而造成的檢測器損壞。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
圖1為本實用新型道路檢測車的結構示意圖。
具體實施方式
參閱圖1所示的一種道路檢測車,包括車體1,及設置在車體1底部的底盤2,及設置在底盤2前端的探測器3,所述探測器3與底盤2之間連接有液壓升降裝置4,所述車體1內設有控制液壓升降裝置4升降的控制臺5,所述探測器3底部設置有連接控制臺5的距離感應裝置6。
其中,所述探測器3包括一連接在液壓升降裝置4輸出端的外殼7,及設置在外殼7內的探測頭8,所述探測頭8為超聲波探測頭。
所述距離感應裝置6為紅外線距離感應裝置。
所述車體1內還設置有報警器9,所述報警器設置9在距離感應裝置6與控制臺5之間。
本實用新型的有益效果是:通過所設的距離感應裝置,使得檢測器與地面的距離可以得到檢測,當檢測器與地面距離過近時,距離感應裝置發射信號給控制臺,通過控制臺控制液壓升降裝置,通過液壓升降裝置控制檢測器與地面之間的距離,有效避免因與地面觸碰而造成的檢測器損壞。
以上所述,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
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