[實用新型]一種改進的車載空氣凈化器的連接結構

有效

• 申請號: 201320250802.9
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203246291U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 沈凱善
• 申請（專利權）人: 寧波市蕾蒙電器有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;A61L9/015
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 束曉前

技術領域

本實用新型涉及空氣凈化器技術領域，特別涉及一種改進的車載空氣凈化器的連接結構。

背景技術

目前，汽車作為城市的主要交通工具，由于其內部空間小，且汽車內部與外界空氣的流動性較大，因此車內空氣的質量很難得到保證，為了提高車內空氣質量，現有技術中有公開號為CN202399863U的一種“車載空氣凈化器”，該專利雖然體積小，結構簡單，易于拆卸和維修，但是，由于其風扇等連接不緊密，容易損壞，另外，其進風網板與右殼體固定連接，故不方便拆卸清洗。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種可保護車載空氣凈化器內各個部件不受損壞，從而延長使用壽命，另外，風網板與右殼體連接合理，便于拆卸清洗的改進的車載空氣凈化器的連接結構。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種車載空氣凈化器的連接結構，包括左殼體和右殼體，左殼體和右殼體之間設有風扇，風扇的上端出口對應設有導風通道，所述右殼體中部對應于風扇和導風通道處開設有通風網，右殼體配合扣接有進風網板，進風網板與右殼體之間設有與通風網對應設置的濾網，左殼體和右殼體連接后內上部設有臭氧發生器，所述左殼體和右殼體連接后的上部罩設有可使左殼體和右殼體可拆卸連接的上罩，上罩內連接有控制裝置，右殼體下部設有電源，所述電源、臭氧發生器以及控制裝置電連接，所述風扇、導風通道、濾網、臭氧發生器以及電源均與所述右殼體螺接，所述右殼體上部外側開設有插接孔，所述進風網板上端設有與插接孔配合插接的插接扣，所述右殼體外底端開設有扣接孔，進風網板下端設有與扣接板配合扣接的按扣。

其中，所述右殼體與進風網板連接的一側開設有用于放置所述濾網的容置腔，該容置腔外緣設有防止濾網滑出的扣板，所述右殼體下部開設有用于放置電源的裝置腔。

其中，所述左殼體和右殼體上部均設有卡扣，所述上罩內壁開設有卡槽，所述卡槽與卡扣卡接。

其中，所述左殼體與右殼體上部連接處開設有導槽，所述上罩內壁設有與所述導槽配合連接的導軌。

其中，所述左殼體底部設有底卡扣，所述右殼體底部開設有與底卡扣配合卡接的底卡槽。

本實用新型有益效果為：本實用新型包括左殼體和右殼體，左殼體和右殼體之間設有風扇，風扇的上端出口對應設有導風通道，所述右殼體中部對應于風扇和導風通道處開設有通風網，右殼體配合扣接有進風網板，進風網板與右殼體之間設有與通風網對應設置的濾網，左殼體和右殼體連接后內上部設有臭氧發生器，所述左殼體和右殼體連接后的上部罩設有可使左殼體和右殼體可拆卸連接的上罩，上罩內連接有控制裝置，右殼體下部設有電源，所述電源、臭氧發生器以及控制裝置電連接，所述風扇、導風通道、濾網、臭氧發生器以及電源均與所述右殼體螺接，所述右殼體上部外側開設有插接孔，所述進風網板上端設有與插接孔配合插接的插接扣，所述右殼體外底端開設有扣接孔，進風網板下端設有與扣接板配合扣接的按扣；本實用新型本實用新型通過將風扇、導風通道、濾網、臭氧發生器以及電源均與所述右殼體螺接，可使各個部件連接緊密，防止晃動，另外，進風網板與右殼體扣合連接，便于拆卸，清洗內部污垢。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中1——左殼體???????????????2——右殼體

3——風扇?????????????????4——進風網板

5——導風通道?????????????6——通風網

7——濾網?????????????????8——臭氧發生器

9——上罩?????????????????10——控制裝置

11——電源????????????????12——卡扣

13——卡槽????????????????14——容置腔

15——扣板????????????????16——導槽?????????????

?17——導軌????????????????18——插接扣

19——扣接孔??????????????20——按扣

21——裝置腔??????????????22——底卡扣。

具體實施方式

下面以實施例對本實用新型作進一步說明，并不是把本實用新型的實施范圍限制于此。