[實用新型]一種可實現坐式編程的數控車床

有效

• 申請號: 201320250267.7
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203330705U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 賴月梅
• 申請（專利權）人: 賴月梅
• 主分類號: B23Q1/72
• 分類號: B23Q1/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工設備，尤其涉及一種數控車床。

背景技術

很多數控車床都需要現場編程，而且有的零件加工程序比較復雜，需要花很長時間來編制程序。但目前的數控車床的操作和編程人員都是需要站著編程的，時間一長就比較累。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種可實現坐式編程的數控車床，該車床可有效減緩長時間站著編程的疲憊。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種可實現坐式編程的數控車床，包括數控車床本體、支撐部位及編程控制端，所述的數控車床本體凸出于支撐部位前端，所述的編程控制端位于數控車床本體上端，所述的支撐部位設有一可調節式座椅。

作為本實用新型之優選，所述的可調節式座椅包括一升降裝置、一連接裝置以及一坐板，所述的升降裝置后端和支撐部位相連接；所述的連接裝置和所述升降裝置前端相連接；所述連接裝置的后端連接有坐板；所述連接裝置包括第一轉動銷、第二轉動銷、第三轉動銷、第一連桿、第二連桿和短連桿，所述第一轉動銷和第二轉動銷之間連有第一連桿，所述第二轉動銷和第三轉動銷之間連有第二連桿，且坐板同時和第三轉動銷連接；所述第三轉動銷相對于第一、第二轉動銷在空間上呈相互垂直關系；所述短連桿兩端分別連接升降裝置前端和第一轉動銷。

采用上述結構方式后，本實用新型的優點在于：通過第一、第二、第三轉動銷以及第一、第二連桿和短連桿之間的互相連接，可將坐板延伸出支撐部位之外供編程者坐著編程，高度可通過升降裝置調節；若不需要坐的時候，可通過第一、第二、第三轉動銷的轉動，將坐收攏于支撐部位。

附圖說明

圖1所示的是本實用新型的側面外觀結構圖。

其中：1、數控車床本體；2、支撐部位；3、編程控制端；4、升降裝置；5、坐板；6、第一轉動銷；7、第二轉動銷；8、第三轉動銷；9、第一連桿；10、第二連桿；11、短連桿。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

從圖1中可知，本數控車床包括數控車床本體1、支撐部位2及編程控制端3，數控車床本體1凸出于支撐部位2的前端，編程控制端3位于數控車床本體1上端，在支撐部位2上設有一可調節式座椅。優選的可調節式座椅包括一升降裝置4、一連接裝置以及一坐板5，升降裝置4后端和支撐部位2相連接；連接裝置和升降裝置4前端相連接；在連接裝置的后端連接有坐板5；該連接裝置包括第一轉動銷6、第二轉動銷7、第三轉動銷8、第一連桿9、第二連桿10和短連桿11，第一轉動銷6和第二轉動銷7之間連有第一連桿9，第二轉動銷7和第三轉動銷8之間連有第二連桿10，且坐板5同時和第三轉動銷8連接；該第三轉動銷8相對于第一轉動銷6、第二轉動銷7在空間上呈相互垂直關系；短連桿11兩端分別連接升降裝置4前端和第一轉動銷6。通過第一轉動銷6、第二轉動銷7、第三轉動銷8以及第一連桿9、第二連桿10和短連桿11之間的互相連接，可將坐板5延伸出支撐部位2之外供編程者坐著編程，高度可通過升降裝置4調節；若不需要坐的時候，可通過第一轉動銷6、第二轉動銷7、第三轉動銷8的轉動，將坐板5收攏于支撐部位2。本實用新型避免了編程者須長時間站著編程，可有效降低編程者的疲勞，且不用時可折疊，因此顯得更加實用。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。