[實用新型]一種磁鋼可移動內(nèi)置式永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320250093.4
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203301263U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹冠暉;吳進(jìn)山
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州德沃仕電動科技有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K1/27
• 代理公司: 杭州中成專利事務(wù)所有限公司 33212
• 代理人: 周世駿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型是關(guān)于一種電機(jī)，特別涉及一種磁鋼可移動內(nèi)置式永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

國內(nèi)外分析表明，永磁電機(jī)具有轉(zhuǎn)矩密度、功率密度較大的特點，這使得永磁無刷電動機(jī)越來越成為電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的最佳選擇。一般地，為滿足車輛低速時大起動轉(zhuǎn)矩、高速時低轉(zhuǎn)矩的要求，電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)在高速時，應(yīng)該具備恒功率運(yùn)行能力，以保證電機(jī)以最小功率定額和體積滿足車輛驅(qū)動力矩特性，即低速時具備大轉(zhuǎn)矩以產(chǎn)生大加速度，高速時只需要較小轉(zhuǎn)矩以維持車輛高帶運(yùn)行，且確保驅(qū)動電機(jī)的安全。充分利用電機(jī)的擴(kuò)速能力，最大限度的減小驅(qū)動電機(jī)的額定功率和體積，是降低造價，節(jié)省車輛空間的有效措施。

電機(jī)的弱磁擴(kuò)速是基于這樣的一個事實：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，引起定子反電勢增加，當(dāng)反電勢高于逆變器端部電壓時，由于逆變器電壓、電流容量限制，逆變器無法向電機(jī)提供電流將能量送入電機(jī)，導(dǎo)致了有限的擴(kuò)速效果，因而，必須在逆變器容量不變的前提下減弱磁場，實現(xiàn)電機(jī)弱磁，以抵消反電動勢的增長。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能實現(xiàn)弱磁擴(kuò)速的電機(jī)結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的解決方案是：

提供一種磁鋼可移動內(nèi)置式永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)外殼，電機(jī)轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵心、磁鋼、彈性裝置和隔磁材料，轉(zhuǎn)子鐵心上設(shè)有至少兩個磁鋼槽，磁鋼槽的方向與轉(zhuǎn)子鐵心徑向形成角度，磁鋼按N極、S極交替嵌裝在各磁鋼槽內(nèi)，磁鋼能在磁鋼槽內(nèi)沿磁鋼槽方向移動，彈性裝置安裝在磁鋼靠近轉(zhuǎn)子鐵心外圓的一端，磁鋼靠近轉(zhuǎn)子鐵心外圓的末端和彈性裝置的兩側(cè)安裝有隔磁材料，彈性裝置和隔磁材料嵌裝在磁鋼槽內(nèi)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述彈性裝置為彈簧。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述電機(jī)定子包括定子鐵心，定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心分別為環(huán)形硅鋼片疊裝而成的鐵心。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述隔磁材料是磁導(dǎo)率小于轉(zhuǎn)子鐵心的硅鋼片磁導(dǎo)率的材料。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)子鐵心上均勻分布有偶數(shù)個磁鋼槽。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述相鄰磁鋼槽為相對轉(zhuǎn)子鐵心徑向?qū)ΨQ分布的V形或者非V形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

采用新型的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)在啟動或低轉(zhuǎn)速時保證電機(jī)有足夠的轉(zhuǎn)矩，當(dāng)電機(jī)高速運(yùn)行時能夠減弱轉(zhuǎn)子磁場，實現(xiàn)電機(jī)弱磁，以抵消反電動勢的增長，保證電機(jī)有較高的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型中的電機(jī)轉(zhuǎn)子示意圖。

圖3為本實用新型在啟動或低轉(zhuǎn)速時的電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型在高速運(yùn)行時的的電機(jī)定子和電機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型的實施例圖。

圖中的附圖標(biāo)記為：1轉(zhuǎn)子鐵心；2磁鋼；3彈性裝置；4隔磁材料；5?N極；6?S極；7電機(jī)外殼；8電機(jī)接線盒；9電機(jī)定子；10電機(jī)轉(zhuǎn)子。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：

圖1中的磁鋼可移動內(nèi)置式永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)定子9、電機(jī)轉(zhuǎn)子10和電機(jī)外殼7，電機(jī)定子9包括定子鐵心。如圖2所示，電機(jī)轉(zhuǎn)子10包括轉(zhuǎn)子鐵心1、磁鋼2、彈性裝置3和隔磁材料4，定子鐵心和轉(zhuǎn)子鐵心1分別為環(huán)形硅鋼片疊裝而成的鐵心，隔磁材料4的磁導(dǎo)率小于轉(zhuǎn)子鐵心1的硅鋼片的磁導(dǎo)率，彈性裝置3為彈簧。轉(zhuǎn)子鐵心1上均勻分布有12個磁鋼槽，磁鋼槽的方向與轉(zhuǎn)子鐵心1徑向形成角度，且相鄰磁鋼槽為相對轉(zhuǎn)子鐵心1徑向?qū)ΨQ分布的V形。磁鋼2按N極5、S極6交替嵌裝在各磁鋼槽內(nèi)，磁鋼2能在磁鋼槽內(nèi)沿磁鋼槽方向移動。彈性裝置3安裝在磁鋼2靠近轉(zhuǎn)子鐵心1外圓的一端，磁鋼2靠近轉(zhuǎn)子鐵心1外圓的末端和彈性裝置3的兩側(cè)安裝有隔磁材料4，彈性裝置3和隔磁材料4嵌裝在磁鋼槽內(nèi)。

如圖3所示，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子10靜止或低速旋轉(zhuǎn)時磁鋼2被彈性裝置3擠壓，緊靠V形槽的底部，此時磁鋼2與轉(zhuǎn)子鐵心1的接觸面積最大，所發(fā)散的磁通量也就最大，在電機(jī)啟動和低速運(yùn)轉(zhuǎn)時可產(chǎn)生較大的扭矩。