[實用新型]智能電動車充電器

有效

• 申請號: 201320250075.6
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203481850U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陳平;陳春健
• 申請（專利權）人: 陳平
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 吳聘玉

1.智能電動車充電器，其特征在于：包括：

檢測模塊，用于檢測接入充電器中的電池組的電壓伏數，并將電壓伏數信號發送給處理模塊；

處理模塊，接收并處理檢測模塊發送的電壓伏數信號，根據電壓伏數信號選擇符合該電壓伏數的交流電相位，并分別將符合的交流電相位和不符合的交流電相位轉換為開和關的信號，同時將開和關的信號發送給開關模塊；

開關模塊，接收處理模塊發送的開和關的信號，根據開和關的信號分別進行通電和斷電動作；

變壓模塊，與開關模塊的輸出端連接，對開關模塊輸出的交流電進行變壓；

整流模塊，與變壓模塊的輸出端連接，對變壓模塊輸出的交流電進行整流，并將整流后的直流電輸送給電池組；

電源模塊，用于分別給檢測模塊、處理模塊以及開關模塊供電。

2.根據權利要求1所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述檢測模塊還可檢測電池組充電的狀態，并將檢測到的狀態信號發送給處理模塊，處理模塊根據狀態信號判斷電池組是否充滿電，判斷若充滿電則發送斷電信號給開關模塊，開關模塊接收斷電信號后進行斷電動作。

3.根據權利要求2所述的智能電動車充電器，其特征在于：還包括與處理模塊連接的顯示模塊，所述處理模塊根據狀態信號的判斷結果向顯示模塊發送相應的顯示信號，顯示模塊接收顯示信號并進行顯示。

4.根據權利要求1所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述檢測模塊還用于檢測電池組連接狀況，并將檢測到的狀況信號發送給處理模塊，處理模塊根據狀況信號判斷是否有電池組接入，判斷若無電池組接入則發送斷電信號給開關模塊，開關模塊接收斷電信號后進行斷電動作。

5.根據權利要求1所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述處理模塊還集合有定時模塊，所述定時模塊用于存儲電池組允許的最長充電時間并且實時記錄當前電池組的充電時間，處理模塊根據當前電池組的充電時間判斷是否超出最長充電時間，判斷若超出則發送斷電信號給開關模塊，開關模塊進行斷電動作。

6.根據權利要求5所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述檢測模塊還用于檢測電池組連接狀況，并將檢測到的狀況信號發送給處理模塊，處理模塊根據狀況信號判斷是否有電池組接入，判斷若無電池組接入則發送斷電信號給開關模塊，開關模塊接收斷電信號后進行斷電動作。

7.根據權利要求6所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述定時模塊還用于存儲延遲通電的時間，處理模塊根據狀況信號判斷若有電池組接入時，處理模塊依定時模塊中延遲通電的時間，延遲相應時間再發送信號控制開關模塊工作。

8.根據權利要求1所述的智能電動車充電器，其特征在于：所述開關模塊為可控硅。

9.根據權利要求1至7任一所述的智能電動車充電器，其特征在于：還包括用于給其它各模塊散熱的散熱模塊，所述散熱模塊與電源模塊連接。