[實(shí)用新型]接地車觸頭安裝定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320249946.2
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203278044U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃儉;張曉光;張松
• 申請（專利權(quán)）人: 上海大華電器設(shè)備有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 上?？歧鲗＠碛邢挢?zé)任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝

1.一種接地車觸頭安裝定位裝置，其特征是：包括定位板（4）、傳動板（5）、彈簧（8）、螺栓（6）和滾輪部件（7）；

所述定位板（4）為T形，T形的上條邊前端部折邊，該折邊為前折邊（41），上條邊的后端部兩邊各開有一個觸頭半孔（44、46），T形的中條邊靠前部開有矩形窗（48），矩形窗（48）前邊部與T形的上條邊后端部成一直線，矩形窗（48）前邊部中央開有一個觸頭半孔（45）；中條邊左右兩邊各開有一個腰形孔（42、43），腰形孔長度方向?yàn)檠刂袟l邊前后方向，該二個腰形孔（42、43）位于矩形窗（48）左右側(cè)，中條邊后部開有一個把手窗（49），該把手窗（49）位于矩形窗（48）后側(cè)，中條邊后端部中央開有一個觸頭半孔（47）；

所述傳動板（5）為一字形，傳動板（5）的前端兩邊部折邊，該折邊為前靠邊（51），傳動板（5）的中間部左右兩邊各開有一個螺紋孔；螺栓（6）套裝有滾輪部件（7）穿過定位板（4）上的左右腰形孔（42、43）固定于下部的傳動板（5）上，并且螺栓（6）穿過傳動板（5）上的螺紋孔向外伸出；

所述彈簧（8）一端安裝在螺栓（6）伸出部上，彈簧（8）另一端安裝在定位板前折邊（41）上將定位板（4）和傳動板（5）連接起來，傳動板（5）通過螺栓（6）和滾輪部件（7）沿定位板（4）上的腰形孔（42、43）前后移動；把手（9）一端固定安裝在傳動板（5）上，把手（9）另一端穿過定位板把手窗（49）向上伸出。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接地車觸頭安裝定位裝置，其特征是：所述定位板（4）沿左腰形孔（42）后方開有左第二腰形孔（422），定位板（4）沿右腰形孔（43）后方開有右第二腰形孔（432），螺栓（6）套裝有滾輪部件（7）穿過定位板（4）上的左右第二腰形孔（422、432）固定于下部的傳動板（5）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的接地車觸頭安裝定位裝置，其特征是：所述滾輪部件（7）為套筒或軸承。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的接地車觸頭安裝定位裝置，其特征是：所述定位板（4）上條邊后端部所開的二個觸頭半孔（44、46）直徑與矩形窗（48）前邊部中央所開的一個觸頭半孔（45）直徑相同，該三個觸頭半孔（44、45、46）的中心線平行并且在一個平面內(nèi)，且中間一個觸頭半孔（45）到兩邊的觸頭半孔（44、46）的間距相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的接地車觸頭安裝定位裝置，其特征是：所述定位板（4）中條邊后端部中央所開的一個觸頭半孔（47）直徑與矩形窗（48）前邊部中央所開的一個觸頭半孔（45）直徑相同，該二個觸頭半孔（45、47）的中心線平行并且在一個平面內(nèi)，并且該平面與所述三個觸頭半孔（44、45、46）的中心線組成的平面相垂直。