[實用新型]一種雙葉輪風(fēng)力機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320249570.5
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203214234U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛宇;劉燕;張蔚;馬斌
• 申請（專利權(quán)）人: 中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司;沈陽華創(chuàng)風(fēng)能有限公司;薛宇
• 主分類號: F03D1/02
• 分類號: F03D1/02
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇

1.一種雙葉輪風(fēng)力機(jī)，包括：風(fēng)力機(jī)主體和塔架，所述風(fēng)力機(jī)主體，進(jìn)一步包括：主葉輪和機(jī)艙，所述主葉輪設(shè)置在所述機(jī)艙的葉輪傳動機(jī)構(gòu)的一側(cè)，所述塔架固定在所述機(jī)艙上的連接位置從而托承所述風(fēng)力機(jī)主體，其特征在于，

所述風(fēng)力機(jī)主體，還包括：輔助葉輪，其中，所述輔助葉輪相對于所述主葉輪設(shè)置在所述機(jī)艙的葉輪傳動機(jī)構(gòu)的另一側(cè)，所述連接位置與所述風(fēng)力機(jī)主體的平衡點位置相適應(yīng)，所述平衡點位置根據(jù)所述輔助葉輪和主葉輪的重量配比以及所述葉輪傳動機(jī)構(gòu)的長度進(jìn)行設(shè)置，從而使由所述主葉輪到所述平衡點位置的距離大于一安全距離門限。

2.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述安全距離門限，大于等于當(dāng)所述風(fēng)力機(jī)主體僅包括所述主葉輪和機(jī)艙時由所述主葉輪到所述風(fēng)力機(jī)主體的平衡點的距離。

3.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述主葉輪的葉片弦長大于所述輔助葉輪的葉片弦長，所述輔助葉輪的旋轉(zhuǎn)半徑小于所述主葉輪的旋轉(zhuǎn)半徑。

4.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述輔助葉輪的重量小于等于所述主葉輪的重量，所述輔助葉輪到所述平衡點位置的距離大于等于所述主葉輪到所述平衡點位置的距離。

5.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述主葉輪為迎風(fēng)型葉輪，所述輔助葉輪為背風(fēng)型葉輪。

6.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述主葉輪與輔助葉輪之間具有一安裝角度，所述安裝角度為30度至90度。

7.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述主葉輪和輔助葉輪與所述機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)直接相連，驅(qū)動所述發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。

8.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述主葉輪、輔助葉輪與所述葉輪傳動機(jī)構(gòu)的同一所述轉(zhuǎn)動軸連接，并以相同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

9.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述葉輪傳動機(jī)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)動軸、差速齒輪和控制單元；

所述主葉輪與所述轉(zhuǎn)動軸的一端連接，所述轉(zhuǎn)動軸的另一端裝配差速齒輪，所述輔助葉輪與所述差速齒輪連接，由所述葉輪傳動機(jī)構(gòu)的控制單元協(xié)調(diào)控制所述轉(zhuǎn)動軸和差速齒輪從而使所述主葉輪和輔助葉輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。

10.如權(quán)利要求1所述的雙葉輪風(fēng)力機(jī)，其特征在于，

所述葉輪傳動機(jī)構(gòu)，還包括：轉(zhuǎn)動軸和控制單元；

所述主葉輪、輔助葉輪分別與不同的所述轉(zhuǎn)動軸連接，所述控制單元通過協(xié)調(diào)控制所述轉(zhuǎn)動軸之間的配合從而控制所述主葉輪和輔助葉輪工作。