[實(shí)用新型]一種高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320248662.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203285457U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣小銳;王靖華;陳學(xué)峰;趙巧蘭;呂剛;劉建友;譚富圣;馬福東;高玉蘭;劉國(guó)生;邢如飛;曲強(qiáng);陳志廣;張穆童;馬鍇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D11/38
• 分類(lèi)號(hào): E21D11/38;E21D11/15
• 代理公司: 北京市京大律師事務(wù)所 11321
• 代理人: 黃啟行;方曉明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于地下工程暗挖設(shè)計(jì)、施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防水及氣密性較好的暗挖隧道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于隧道的防水及氣密性的研究還處在探索階段，可參考的資料較少。傳統(tǒng)的隧道防水、氣密的設(shè)計(jì)中，對(duì)于有防水要求的隧道，采用的方法為在初期支護(hù)與隧道二次襯砌之間設(shè)置塑料防水板；對(duì)于有氣密要求的隧道，則在上述基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高防水板的透水系數(shù)指標(biāo)及提高隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)（混凝土）的密實(shí)性。瓦斯隧道中，除二次襯砌結(jié)構(gòu)采用密實(shí)性混凝土外，還引入了瓦斯隔離板以提高隧道的氣密性。

由于塑料防水板在施工過(guò)程中容易損壞，且接頭處及施工縫等處防水能力薄弱，因此對(duì)于一些極其重要或防水等級(jí)要求高的地下工程，如地下地鐵站、高鐵隧道等，即使其最高防水等級(jí)為一級(jí)，但仍會(huì)存在濕漬甚至滲漏現(xiàn)象發(fā)生。通過(guò)已有的文獻(xiàn)研究得出：現(xiàn)有隧道二次襯砌結(jié)構(gòu)雖然采用密實(shí)性混凝土，仍存在氣體泄漏的現(xiàn)象，即使是加入瓦斯隔離板的瓦斯隧道，也不能完全隔離瓦斯的逸出，營(yíng)運(yùn)仍需采取必要的通風(fēng)措施以保障安全。

由上可知，有必要提供一種能夠可提高暗挖隧道防水性及氣密性的暗挖隧道結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供了一種高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)，其具有良好的防水性及氣密性。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，提供了一種高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)，包括初期支護(hù)和隧道二次襯砌，所述隧道二次襯砌包括受力鋼筋和分布鋼筋組成的鋼筋骨架，所述隧道二次襯砌的內(nèi)表面焊接有鋼板防水層，所述鋼板防水層包括：縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)，所述縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)均與所述隧道二次襯砌的內(nèi)表面齊平，并焊接于所述鋼筋骨架上；若干鋼板防水單元，焊接于所述縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)上。

進(jìn)一步地，所述鋼板防水層上涂覆有防腐層，用于避免所述鋼板防水層受到腐蝕。

更進(jìn)一步地，高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)還包括：

防水層，設(shè)置于所述初期支護(hù)和所述隧道二次襯砌之間，用于阻隔圍巖中的水分由所述初期支護(hù)向所述隧道二次襯砌滲透。

其中，所述縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)通過(guò)錨筋焊接于所述鋼筋骨架上。

所述防腐層選用的防腐劑為聚氨酯、環(huán)氧涂料、無(wú)機(jī)富鋅漆、有機(jī)富鋅漆、四氧化三鉛防銹漆或溶劑瀝青橡膠中的其中一種。

所述鋼板防水單元的厚度為4～5mm。

縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)的厚度均為1cm。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型中的高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)在在隧道二次襯砌的內(nèi)表面焊接鋼板防水層，由于鋼板具有可靠的強(qiáng)度和韌性，施工時(shí)不易受到損壞，且鋼板內(nèi)部結(jié)構(gòu)縝密，因此鋼板層使本實(shí)用新型中的暗挖隧道結(jié)構(gòu)的防水性和氣密性大大增加，從而徹底解決暗挖隧道中防水及氣密性的難題。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，以下將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。顯而易見(jiàn)地，以下描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，還可以根據(jù)這些附圖所示實(shí)施例得到其它的實(shí)施例及其附圖。

圖1示出了本實(shí)用新型中高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了施做暗挖隧道結(jié)構(gòu)的流程圖；

圖3示出了縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)在隧道內(nèi)的預(yù)埋示意圖；

圖4示出了在縱向鋼板帶和橫向鋼板環(huán)上焊接鋼板防水單元的示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下參照附圖并舉出優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。然而，需要說(shuō)明的是，說(shuō)明書(shū)中列出的許多細(xì)節(jié)僅僅是為了使讀者對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)方面有一個(gè)透徹的理解，即便沒(méi)有這些特定的細(xì)節(jié)也可以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的這些方面。

現(xiàn)有暗挖隧道提高防水性及氣密性的方法為提高隧道初期支護(hù)和隧道二次襯砌之間防水板的透水系數(shù)指標(biāo)及提高隧道二次襯砌混凝土的密實(shí)性。而本實(shí)用新型中提高暗挖隧道防水及氣密性的方法是在隧道二次襯砌的內(nèi)表面焊接鋼板防水層。由于鋼板內(nèi)部結(jié)構(gòu)縝密，并具有可靠的強(qiáng)度和韌性，施工時(shí)不易受到損壞，因此本實(shí)用新型中的暗挖隧道的防水性和氣密性大大增加，從而徹底解決暗挖隧道防水與氣密性的難題。

圖1示出了本實(shí)用新型中高防水、高氣密性暗挖隧道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，暗挖隧道結(jié)構(gòu)包括初期支護(hù)101、隧道二次襯砌102和鋼板防水層103。