[實用新型]汽車發(fā)動機氣缸蓋的水套砂芯結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320248390.5
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203308596U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐輝;陳文濤;劉寧;劉保民;姜新軍;李娜
• 申請（專利權(quán)）人: 東風康明斯發(fā)動機有限公司
• 主分類號: F02F1/36
• 分類號: F02F1/36
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車發(fā)動機氣缸蓋的水套砂芯結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機氣缸蓋上水套3、4缸上水套噴油嘴附近上下通路處（相對截面積較小的通路）斷芯問題是困擾鑄造產(chǎn)能提升的瓶頸問題（斷芯廢品率在80%以上）。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述問題，開發(fā)一種汽車發(fā)動機氣缸蓋的水套砂芯結(jié)構(gòu)，解決水套砂芯斷芯問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：本實用新型的汽車發(fā)動機氣缸蓋的水套砂芯結(jié)構(gòu)包括成型側(cè)和進氣臺面?zhèn)?，成型?cè)上有氣閥導(dǎo)管臺面，在成型側(cè)的每組氣閥導(dǎo)管臺面之間布置有砂芯芯腳。

所述的砂芯芯腳呈乳頭狀，根部截面積為190mm2～?220mm2，砂芯芯腳高度為50mm～55mm。

本實用新型的優(yōu)點：本實用新型在成型側(cè)的每組氣閥導(dǎo)管臺面之間布置有砂芯芯腳，對改進后澆注件跟蹤發(fā)現(xiàn)，砂芯結(jié)構(gòu)更改后，水套孔端芯廢品率大大降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的水套砂芯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的右視圖。

圖3是水套砂芯芯腳的放大圖。

圖4是本實用新型結(jié)構(gòu)對應(yīng)缸蓋的剖面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型。

圖1、圖2給出了本實用新型的實施例：本實用新型的汽車發(fā)動機氣缸蓋的水套砂芯結(jié)構(gòu)包括成型側(cè)1和進氣臺面?zhèn)?，成型側(cè)上有氣閥導(dǎo)管臺面3，其特征在于：在成型側(cè)的每組氣閥導(dǎo)管臺面3之間布置有砂芯芯腳4。

圖3是水套砂芯芯腳的放大圖：所述的砂芯芯腳4呈乳頭狀，根部截面積為190mm2～?220mm2，砂芯芯腳4高度為50mm～55mm。

圖4是本實用新型結(jié)構(gòu)對應(yīng)缸蓋的剖面示意圖：5是缸蓋，5-4是缸蓋上砂芯芯腳對應(yīng)處。

本實用新型的結(jié)構(gòu)使砂芯強度大大提高，解決了缸蓋鑄造過程中斷芯的問題。