[實用新型]一種電子開關

有效

• 申請號: 201320247542.X
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN203218181U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 陳濤
• 申請（專利權）人: 陳濤
• 主分類號: H01H47/22
• 分類號: H01H47/22;H03K17/28
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 任海燕

技術領域

本實用新型涉及一種電子開關，具體是指一種電子延時開關。

背景技術

目前，采用繼電器控制的兩線制電子開關在開啟狀態下的主電路的供電方式有兩種：第一，對于普通電磁繼電器控制的開關，在開關主回路中串聯一個變壓器，當繼電器的觸點閉合后，變壓器輸出端將輸出電壓為主電路供電，繼電器的驅動需持續供電才能保持觸點閉合，所以，串聯在開關回路中的變壓器需有較強的供電能力，而供電能力較強的變壓器一般體積較大，且會使開關主回路所能控制的負載功率范圍受到較大的限制。第二種是采用磁保持繼電器控制開關主回路，磁保持繼電器的驅動只需一個脈沖電流即可保持觸點閉合或斷開，該脈沖電流較大，所以，舊有技術中采用磁保持繼電器的相應的開啟狀態下的供電電路很復雜。例如專利號為02283995.X的中國專利中：磁保持繼電器的開啟狀態采用電池輔助供電，使用不方便；另一方法是采用串聯在開關主回路中的變壓器供電，實現該作用的變壓器體積大，且在帶小功率負載時的供電能力弱且供電速度慢。專利號為200620118431.9的中國專利中，采用了兩個磁保持繼電器，其供電電路較復雜；專利號為200720143065.7的中國專利中采用了兩個磁保持繼電器和一個電池，其供電電路更為復雜。專利號為201020259061.7的中國專利中，采用了兩個以上驅動電容，分別為磁保持繼電器的“開”和“關”兩個動作提供驅動電流，解決了磁保持繼電器的驅動難題，但電路仍然較為復雜。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構更簡潔、驅動能量損失更小、工作更安全可靠的以繼電器為開關元件的二線制電子延時開關。

為此做了如下創新：

1.本實用新型最大限度的將驅動電容減少到一個，使能量更集中更有效的用于線圈驅動。

2.本實用新型最大限度的將用于反向隔離的二極管減少到一個，使所有供電電路互聯互通，節省大量二極管，同時讓穩壓電路得以共享。

3.?本實用新型提出了多種有關繼電器驅動電路的創新設計。?

本實用新型采用以下技術方案實現：

一種電子開關，包括串聯于用電主回路中的磁保持繼電器、繼電器驅動電路，繼電器驅動電路受主控電路控制進而驅動磁保持繼電器閉合或斷開以實現用電主回路的通斷；還包括供電電路，所述供電電路包括輸出端相互聯通的分別在主回路連通及斷開狀態下工作的開態供電電路及關態供電電路；還包括為磁保持繼電器線圈提供脈沖驅動電流的驅動電容C2、保證主控電路連續供電的濾波電容C1；所述濾波電容C1的一端接地，另一端與主控電路連接，同時還通過反向隔離二極管D1與供電電路連接，反向隔離二極管D1正極連接供電電路，負極連接濾波電容C1；驅動電容C2的一端接地，另一端作為充放電端同時與供電電路和繼電器驅動電路連接。

優選的，所述磁保持繼電器為雙線圈雙向驅動型，繼電器驅動電路包括兩個晶體管Q1、Q2，兩個晶體管Q1、Q2的發射極均接地，基極分別通過電阻R1、R2與主控電路連接，集電極分別與繼電器驅動線圈的兩個電流流出端連接；繼電器驅動線圈的兩個電流流入端均與驅動電容C2連接。

優選的，所述磁保持繼電器為雙線圈雙向驅動型，繼電器驅動電路包括四個晶體管Q7、Q8、Q1、Q2，晶體管Q7、Q8的集電極分別與繼電器驅動線圈的兩個電流流入端連接，發射極均與驅動電容C2連接，晶體管Q7基極通過電阻R9與晶體管Q1的集電極連接，晶體管Q8基極通過電阻R10與晶體管Q2的集電極連接，晶體管Q1、Q2的基極分別通過電阻R1、R2與主控電路連接，發射極均接地；繼電器驅動線圈的電流輸出端接地。

優選的，所述磁保持繼電器為單線圈雙向驅動型，繼電器驅動電路包括六個晶體管Q1、Q2、Q7、Q8、Q9、Q10；磁保持繼電器線圈一端同時與晶體管Q7、Q10的集電極連接，Q10的發射極接地、基極通過電阻R10與主控電路連接；Q7的發射極與驅動電容C2連接、基極通過電阻R9與晶體管Q1的集電極連接，Q1的發射極接地，基極通過電阻R1與主控電路連接；磁保持繼電器線圈另一端同時與晶體管Q8、Q9的集電極連接，Q9的發射極接地、基極通過電阻R11與主控電路連接；Q8的發射極與驅動電容C2連接、基極通過電阻R12與晶體管Q2的集電極連接，Q2的發射極接地，基極通過電阻R2與主控電路連接。所述晶體管Q1、Q9的基極分別通過電阻R1、R11與主控電路連接在同一控制端；晶體管Q10、Q2的基極分別通過電阻R10、R2與主控電路連接在另一控制端。