[實用新型]一種車用楔塊式制動器

有效

• 申請號: 201320246252.3
• 申請日: 2013-04-20
• 公開（公告）號: CN203516530U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 顏培興
• 申請（專利權）人: 顏培興
• 主分類號: F16D51/18
• 分類號: F16D51/18;F16D65/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用楔塊式制動器，主要包括制動底板、制動蹄鐵、楔塊式間隙自動調整機構及施力裝置；其特征在于：制動蹄鐵通過定位支撐軸與制動底板連接在一起，并可以繞定位支撐軸自由轉動，制動蹄鐵外表面鉚接有等厚或不等厚的摩擦片；楔塊式間隙自動調整機構設置在兩個制動蹄鐵之間并通過螺栓固定在制動底板上，施力裝置通過一“T”型安裝支架與楔塊式間隙自動調整機構固定在一起；兩制動蹄鐵之間連接有一個或多個回位彈簧使兩制動蹄鐵緊貼在楔塊式間隙自動調整機構的兩個楔塊上。?

2.根據權利要求1所述的楔塊式制動器，其特征在于：楔塊式間隙自動調整機構設置在兩個制動蹄鐵之間，楔塊式間隙自動調整機構主要包括推桿、楔塊及殼體，其中推桿設置在兩楔塊之間，推桿底部設置有回位彈簧，楔塊外表面開有導向槽，由一導向螺栓定位。?

3.根據權利要求1所述的楔塊式制動器，其特征在于：設置一T型安裝支架，用于連接施力裝置和楔塊式間隙自動調整機構。?

4.根據權利要求1所述的楔塊式制動器，其特征在于：在施力裝置的頂桿末端連接一螺紋軸套并由一螺母固定。?

5.根據權利要求4所述的楔塊式制動器，其特征在于：在螺紋軸套和T型安裝支架之間及楔塊式間隙自動調整機構與兩蹄鐵的接觸面均設置有橡膠密封罩。?