[實用新型]一種除塵脫硝一體化功能性濾料

有效

• 申請號: 201320246040.5
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203342542U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 劉江峰;張真;徐輝;童翠香;常潔潔
• 申請（專利權）人: 安徽省元琛環保科技有限公司
• 主分類號: B01D39/16
• 分類號: B01D39/16;B01D46/10;B01D53/86;B01D53/56
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 方榮肖

技術領域

本實用新型涉及一種濾料，尤其涉及一種除塵脫硝一體化功能性濾料。

背景技術

2011年7月29日，國家環境保護部和國家質量監督檢驗檢疫總局發布了最新的《火電廠大氣污染物排放標準》。《標準》中規定氮氧化物：

自2012年1月1日起，對于新建火力發電鍋爐及燃氣輪機機組執行100?mg/m³的氮氧化物限值；自2014年7月1日起，現有的火力發電鍋爐和燃氣輪機機組執行100?mg/m³的氮氧化物限值；重點地區的火力發電鍋爐和燃氣輪機機組執行100?mg/m³的氮氧化物限值；

燃煤電廠煙氣中產生的污染物包括硫氧化物、氮氧化物、粉塵等有害成分，尤其氮氧化物與空氣中的水結合最終會轉化成硝酸和硝酸鹽，硝酸是酸雨的成因之一；它與其他污染物在一定條件下能產生光化學煙霧污染。

在目前的幾種脫硝工藝中，SCR、SNCR、SCR+SNCR都存在脫硝效率不高，有一部分逃逸現象。

實用新型內容

為了進一步提高氮氧化物的脫除效率，在高溫煙氣進行除塵同時，本研發設計新型結構的除塵脫硝一體化功能性濾料，不改變煙氣工況的前提下，實現氮氧化物的催化分解；其中，濾料采用三層結構：迎塵層、緩沖層和催化分解層；通過引入了表面過濾、煙氣緩沖、深層分解等濾料結構的設計，提高濾料的過濾性能，增加濾料分解有害氣體的功能，提高濾料的使用壽命。

本實用新型是這樣實現的，一種除塵脫硝一體化功能性濾料，其包括迎塵層、緩沖層、催化分解層、基布層、以及支撐層；該基布層位于該支撐層上，該催化分解層位于該基布層上，該緩沖層位于該催化分解層上，該迎塵層位于該緩沖層上；該迎塵層、該緩沖層、該催化分解層通過針刺法勾連置于該基布層上，該支撐層通過針刺法置于該基布層之下。

作為上述方案的進一步改進，該基布層總克重為100-150克/平方米。

作為上述方案的進一步改進，該迎塵層總克重為200-300克/平方米。

作為上述方案的進一步改進，該除塵脫硝一體化功能性濾料總克重為1500-2000克/平方米。

作為上述方案的進一步改進，該催化分解層的總克重為250-350克/平方米。

本實用新型的除塵脫硝一體化功能性濾料通過引入了表面過濾、煙氣緩沖、深層分解等濾料結構的設計，提高濾料的過濾性能，增加濾料分解有害氣體的功能，提高濾料的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施方式提供的除塵脫硝一體化功能性濾料的剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，本實用新型的除塵脫硝一體化功能性濾料包括由聚四氟乙烯纖維和聚酰亞胺纖維混紡制成的迎塵層1、由聚四氟乙烯纖維與聚酰亞胺纖維混紡制成的緩沖層2、由含有V₂O₅-WO₃/TiO₂脫硝催化劑的聚四氟乙烯膜制成的催化分解層3、由聚四氟乙烯纖維制成的基布層4、以及由聚四氟乙烯纖維制成的支撐層5。

該基布層4位于該支撐層5上，該催化分解層3位于該基布層4上，該緩沖層2位于該催化分解層3上，該迎塵層1位于該緩沖層2上。該迎塵層1、該緩沖層2、該催化分解層3通過針刺法勾連置于該基布層4上，該支撐層5通過針刺法置于該基布層4之下。

本實用新型的除塵脫硝一體化功能性濾料通過引入了表面過濾、煙氣緩沖、深層分解等濾料結構的設計，提高濾料的過濾性能，增加濾料分解有害氣體的功能，提高濾料的使用壽命。

迎塵層1：涂層技術引入到迎塵層1的加工中，產生表層過濾效果。與覆PTFE微孔膜的表面過濾技術相比，對濾料透氣量的影響顯著降低；與非織造布深層過濾比較，提高了阻擋微細塵粒能力，同時表面易清灰。迎塵層的主要作用是截留煙塵中的飛灰。

緩沖層2：纖維層內纖維錯綜排列，形成無數網格。氣流在纖維層內穿過時，要經過多次激烈的轉彎。當微粒質量較大或者氣流速度較大時，在轉彎處，微粒或氣流由于慣性來不及繞過纖維，而是向纖維不斷靠近，微粒在纖維上沉積下來，氣流速度被減緩。

催化分解層3：催化分解層3主要在160-220℃的溫度范圍內，在少量O₂存在的條件下，通過催化劑與氮氧化物接觸，進行催化分解。