[實用新型]一種預緊汽車安全帶有效
| 申請號: | 201320245243.2 | 申請日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203419103U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 黃紹勇 | 申請(專利權)人: | 黃紹勇 |
| 主分類號: | B60R22/46 | 分類號: | B60R22/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510620 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 安全帶 | ||
技術領域
本發明涉及汽車安全帶,具體涉及一種預緊汽車安全帶。?
背景技術
預緊式安全帶是一種保護駕乘人員安全的保護裝置,它具有當汽車碰撞達到一定程度時,啟動預緊器,使卷收器自動回卷,消除乘員與座椅之間的間隙,令乘員背部能夠緊貼座椅,有效地保護人身安全。目前,市場上的預緊式安全帶,由卷收器、支架、活塞管、氣體發生器等組成,其中活塞管中用的是鋁珠,由于鋁珠質量輕、剛性差,在氣體推動下沖擊力較小,而且極易在碰撞中變形,影響了正常工作,造成安全隱患。?
發明內容
針對現有的汽車安全帶的缺點,本發明提供一種新型的預緊汽車安全帶。?
為了實現上述目的,發明所采取的措施:?
一種預緊汽車安全帶,包括織帶和卷收器,卷收器通過支架固定在車身上,支架通過鎖止器及解鎖器與卷筒連接,纏繞織帶的卷筒與發條連接,支架上還設有與卷筒連接的鋼珠式機械預緊裝置。?
設置在鎖止器上的感應桿在慣性作用下卡住鎖止器底座內的卡齒,卡齒通過轉動鎖止器棘盤帶動異型件。?
解鎖器內設有控制卷筒解鎖的解鎖器棘爪和鋼球。?
機械預緊裝置由內置發生器的彎管、卷筒珠輪和鋼珠袋組成。?
所述的彎管為一個L型。?
本發明的有益效果:采用鋼珠式機械預緊裝置,安全可靠,使用壽命長。?
附圖說明
圖1、本發明的結構分解圖;?
圖2、發條的結構分解圖;?
圖3、卷筒的結構分解圖;?
圖4、解鎖器的結構分解圖;?
圖5、鎖止器的結構分解圖。?
具體實施方式
請參見附圖說明其實施過程:?
一種預緊汽車安全帶,包括織帶和卷收器,卷收器通過支架17固定在車身上,支架17通過鎖止器及解鎖器與卷筒11連接,纏繞織帶的卷筒11與發條19連接,卷收力的大小由發條19的厚度和寬度以及織帶卷收的圈數決定的,支架17上還設有與卷筒11連接的鋼珠式機械預緊裝置;設置在鎖止器上的感應桿2在慣性作用下卡住鎖止器底座1內的卡齒,卡齒通過轉動鎖止器棘盤帶動異型件;解鎖器內設有控制卷筒11解鎖的解鎖器棘爪5和鋼球7;機械預緊裝置由內置發生器的彎管14、卷筒珠輪13?和鋼珠袋16組成,置于彎管14內的氣體發生器收到觸發信號點爆,瞬間產生大量氣體,推動一系列圓球在彎管14內移動,進而使卷筒珠輪13逆向旋轉,織帶卷收,所述的彎管14為一個L型。本發明的有益效果:采用鋼珠式機械預緊裝置,安全可靠,使用壽命長。?
本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是發明的保護范圍之內。?
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