[實(shí)用新型]塔式起重機(jī)及其小車和小車防斷繩裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320245123.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203237959U | 公開(公告)日: | 2013-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢建軍;閭志明;俞立虎;吳志純 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中聯(lián)重科股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/88 | 分類號(hào): | B66C23/88 |
| 代理公司: | 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 張大海;吳貴明 |
| 地址: | 415106 湖南省常*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔式起重機(jī) 及其 小車 防斷繩 裝置 | ||
1.一種塔式起重機(jī)的小車防斷繩裝置,其特征在于,包括:
擋桿(1),所述擋桿(1)可樞轉(zhuǎn)地設(shè)置;
鋼絲繩卡板(2),所述鋼絲繩卡板(2)包括鋼絲繩卡口(3),所述鋼絲繩卡口(3)的延伸方向垂直于所述擋桿(1)的回轉(zhuǎn)平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述小車防斷繩裝置還包括:
安裝座(4),所述擋桿(1)與所述安裝座(4)可樞轉(zhuǎn)地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述小車防斷繩裝置還包括:
螺栓(5),所述擋桿(1)通過所述螺栓(5)與所述安裝座(4)可樞轉(zhuǎn)地連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述小車防斷繩裝置還包括:
墊圈(6),所述螺栓(5)的位于所述擋桿(1)兩側(cè)中的至少一側(cè)上安裝有所述墊圈(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述小車防斷繩裝置還包括:
配重(7),所述配重(7)與所述擋桿(1)連接,且所述配重(7)位于偏離所述擋桿(1)的回轉(zhuǎn)中心的位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述擋桿(1)具有空心結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述鋼絲繩卡板(2)包括:
安裝臂(8),所述安裝臂(8)與所述擋桿(1)連接;
U形卡板(9),所述U形卡板(9)與所述安裝臂(8)連接,且所述U形卡板(9)的開口形成所述鋼絲繩卡口(3),所述鋼絲繩卡口(3)朝向所述擋桿(1)的方向。
8.一種塔式起重機(jī)的小車,包括車體(10)和安裝在所述車體(10)上的小車防斷繩裝置,其特征在于,所述小車防斷繩裝置是權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的小車防斷繩裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小車,其特征在于,所述車體(10)的運(yùn)動(dòng)方向垂直于所述小車防斷繩裝置的擋桿(1)的回轉(zhuǎn)平面。
10.一種塔式起重機(jī),包括小車,其特征在于,所述小車是權(quán)利要求8或9所述的小車。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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