[實用新型]一種汽車原地掉頭裝置有效
| 申請號: | 201320245111.X | 申請日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203318379U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 張敬敏 | 申請(專利權)人: | 張敬敏 |
| 主分類號: | B60S9/14 | 分類號: | B60S9/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277600 山東省濟寧市微山縣*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 原地 掉頭 裝置 | ||
1.一種汽車原地掉頭裝置,其特征在于:包括電源電路、主控單元、液壓托舉裝置(2)、旋轉裝置(3)、操縱桿、CAN總線通訊模塊、第一傾角傳感器、第二傾角傳感器、A/D轉換模塊、傳感器信號采集電路以及位于汽車左右兩側的若干個超聲波傳感器;所述液壓托舉裝置(2)以及旋轉裝置(3)位于汽車底部中心位置;所述液壓托舉裝置(2)以及旋轉裝置(3)分別與主控單元通過數據線連接;所述CAN總線通訊模塊與主控單元通過信號線連接;所述第一傾角傳感器以及第二傾角傳感器分別通過A/D轉換模塊與主控單元的信號輸入端連接;所述超聲波傳感器通過傳感器信號采集電路與主控單元的信號輸入端連接;所述操縱桿與主控單元的信號輸入端連接。
2.根據權利要求1所述的汽車原地掉頭裝置,其特征在于:還包括警示燈驅動電路以及若干個位于汽車外側的警示燈;所述警示燈通過警示燈驅動電路與主控單元的信號輸出端連接。
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