[實用新型]一種取力器的防空運行報警裝置

有效

• 申請號: 201320244525.0
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203221926U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 劉鼎;李劍;章政
• 申請（專利權）人: 湖北成龍威專用汽車有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60K25/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及到取力器領域，是一種取力器的防空運行報警裝置。

背景技術

當連接有取力器的專用車行駛時候，如果取力器運轉，使取力器、齒輪泵和液壓系統長時間工作，造成取力器和齒輪泵損壞，影響整車使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種取力器的防空運行報警裝置。當取力器運轉的時候，連接在取力器輸出端的傳動軸就會運轉，此時安裝在傳動軸上的轉速表開始工作，將信號通過導線束傳遞給電子控制盒，電子控制盒通過處理后將信號通過導線束傳遞給報警器報警，從而起到報警作用。

本實用新型是這樣實現的：一種取力器的防空運行報警裝置，其特征是取力器安裝在發動機的變速箱上，傳動軸與取力器輸出端相連，轉速表安裝在傳動軸上，電子控制盒通過導線束與轉速表連接，報警器通過導線與電子控制盒相連接。

由于采用了上述技術方案，操作安全，結構簡單，成本低廉，穩定性、準確性好，這樣一來有效的防止了取力器的空轉，同時也避免車輛受到損害。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1、取力器；2、傳動軸；3、轉速表；4、導線束；5、電子控制盒；6、報警器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。

在圖1中，取力器1安裝在發動機的變速箱上，傳動軸2與取力器1輸出端相連，轉速表3安裝在傳動軸2上，電子控制盒5通過導線束4與轉速表3連接，報警器6通過導線與電子控制盒5相連接。

當裝有取力器的專用車行駛的時候，正常情況下取力器1斷開，此時報警裝置不會發出警報，如果取力器1運轉，傳動軸2就開始運動，致使安裝在傳動軸2上的轉速表3工作，并將信號通過導線束4傳遞給電子控制盒5，電子控制盒5通過處理后將信號通過導線束4傳遞給報警器6，從而發出警報聲，起到報警作用。??