[實用新型]基于物聯網技術的擋車欄檢測系統

有效

• 申請號: 201320244265.7
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203211327U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 周波;楊立珍
• 申請（專利權）人: 濟寧礦業集團有限公司
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 李桂存

技術領域

?本實用新型涉及一種基于物聯網技術的擋車欄檢測系統，更具體的說，尤其涉及一種可實施顯示和控制擋車欄狀態的基于物聯網技術的擋車欄檢測系統。

背景技術

擋車欄作為煤礦巷道運輸的防跑車裝置，肩負著對發生跑車的煤礦運輸車的攔截重任，如果擋車欄發生故障，在發生跑車的情形下，將會造成難以彌補的財產損失和人員傷亡。現有的擋車欄都是獨立工作，在對運輸巷道內的擋車欄檢測時，需要逐一地進行檢測，十分繁瑣，且費時費力。

發明內容

本實用新型為了克服上述技術問題的缺點，提供了一種可實施顯示和控制擋車欄狀態的基于物聯網技術的擋車欄檢測系統。

本實用新型的基于物聯網技術的擋車欄檢測系統，擋車欄間隔地設置于運輸巷道內，擋車欄對發生跑車的運煤車實現攔截作用；其特別之處在于：所述檢測系統包括檢測控制終端、信息轉發終端和監控計算機，檢測控制終端用于檢測和控制擋車欄的狀態；信息轉發終端用于接收檢測控制終端發送的信息，并將接收的信息轉發至監控計算機；監控計算機實現對擋車欄狀態信息的顯示。

檢測控制終端用于檢測擋車欄是處于升起狀態還是處于落下狀態，并將檢測的結果發送至信息轉發終端。信息檢測終端用于將檢測控制終端發送來的數據，轉發至監控計算機；監控計算機用于對擋車欄的信息進行顯示。

本實用新型的基于物聯網技術的擋車欄檢測系統，所述檢測控制終端包括微控制器、行程開關、固態繼電器和無線信號收發模塊；行程開關與微控制器的輸入端相連接，用于檢測擋車欄的升起和落下狀態；固態繼電器與微控制器的輸出端相連接，用于控制擋車欄驅動電機的工作。

本實用新型的基于物聯網技術的擋車欄檢測系統，所述信息轉發終端包括微控制器、電源模塊、時鐘電路、存儲器和無線信號收發模塊。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的擋車欄檢測系統，檢測控制終端可實現擋車欄狀態的檢測，并可將檢測的數據發送至信息轉發終端；信息轉發終端可將檢測的數據發送至監控計算機中，監控計算機可對擋車欄的狀態進行顯示，以方便地獲取擋車欄的狀態信息。

附圖說明

圖1為本實用新型的擋車欄檢測系統的原理圖。

圖中：1運輸巷道，2運煤車，3擋車欄，4檢測控制終端，5信息轉發終端，6監控計算機。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，給出了本實用新型的擋車欄檢測系統的原理圖，其包括檢測控制終端4、信息轉發終端5和監控計算機6，所示的擋車欄3設置于煤礦的運輸巷道1內，擋車欄用于對發生跑車的運煤車2進行攔截，以避免運煤車破壞巷道和造成人員傷害。檢測控制終端4相當于物聯網中的傳感器節點，實現對擋車欄3狀態的檢測和控制，其由微控制器、行程開關、固態繼電器和無線信號收發模塊組成。行程開關與微控制器的輸入端相連接，微控制器通過行程開關可檢測擋車欄3是處于升起狀態還是處于落下狀態。固態繼電器與微控制器的輸出端相連接，微控制器通過固態繼電器可控制擋車欄3的起落。微控制器通過無線信號收發模塊可將檢測的信息發送至信息轉發終端5上，并可接收信息轉發終端5發送來的信息。

信息轉發終端5相當于物聯網中的路由節點，用于實現檢測控制終端4與監控計算機6之間的信息轉發，其由微控制器、電源模塊、時鐘電路、存儲器和無線信號收發模塊組成，電源模塊用于提供信息轉發終端5工作所需的電能，時鐘電路用于提供微控制器工作所必須的脈沖信號，存儲器實現數據的暫存。通過無線信號收發模塊實現信息的轉發。

本實用新型的擋車欄檢測系統，檢測控制終端可實現擋車欄狀態的檢測，并可將檢測的數據發送至信息轉發終端；信息轉發終端可將檢測的數據發送至監控計算機中，監控計算機可對擋車欄的狀態進行顯示，以方便地獲取擋車欄的狀態信息。