[實用新型]全封閉隔音電梯轎門板

有效

• 申請號: 201320244158.4
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203319479U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 于棟梁;楊海燕
• 申請（專利權）人: 江蘇阿爾法電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及電梯轎廂制造領域，尤其涉及一種隔音效果佳的全封閉隔音電梯轎門板。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的導軌之間。

電梯轎廂是用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。其包括轎壁板、轎門、轎頂板及轎底板。

目前市面上的電梯，其轎門板均為空心板體，此結構的轎門板僅僅為兩層鋼材料，隔音效果差，且質量較輕，容易損壞，安全系數較低；另外，轎門側面為平面結構，此結構運行時，容易向電梯內部抽風，防風效果差，隔音效果差。

發明內容

本實用新型的目的在于克服以上的不足，提供一種隔音效果佳的全封閉隔音電梯轎門板。

本實用新型提供的全封閉隔音電梯轎門板，包括兩扇門板本體，其特征在于，兩扇門板本體內均設有加強筋，每扇門板本體均為一中部設有空腔的長方形中空面板，空腔內填充隔音材料，兩扇門板本體相對的兩個側壁分別設有相互配合的凹凸止口，兩扇門板本體相互遠離的兩個側面通過螺栓分別連接有擋風鉤條。

在一些實施方式中，門板本體包括一一面開口的第一本體及壁板蓋板，壁板蓋板蓋設于第一本體的開口面處，形成門板本體，壁板蓋板與門板本體通過固定螺栓固定連接。

在一些實施方式中，加強筋截面成“Ｕ”型，加強筋通過其“Ｕ”形側壁連接于第一本體內壁面，加強筋平行于第一本體側邊，加強筋至少為兩根。

????在一些實施方式中，蓋板通過固定螺栓與加強筋的“Ｕ”形側壁固定連接。?

????本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板與現有技術相比具有以下優點：

1.本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板，空腔中填充有隔音材料，提高了電梯轎廂的隔音效果。

2.本實用細心的全封閉隔音電梯轎門板，采用封閉式結構，在門板本體表面蓋設有一壁板蓋板，將隔音材料密封于門板本體空腔內，同時增加了門板本體的厚度及重量，使壁板蓋板更加堅實，提高了安全性。

3.本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板，兩門板相對側面分別設有相互配合的凹凸止口，起到了防風的作用，有效防止電梯內部抽風現象，同時起到了隔音效果。

4.本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板，兩扇門板本體相互遠離的兩個側面通過螺栓分別連接有擋風鉤條，同樣起到了防風隔音的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的全封閉隔音電梯轎門板結構示意圖；

圖2為圖1所示的全封閉隔音電梯轎門板外蓋板打開后的結構示意圖；

圖3為圖1所示的全封閉隔音電梯轎門板的俯視圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例及附圖對本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板作進一步的詳細說明。

圖1至圖3示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的全封閉隔音電梯轎門板，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板，包括兩扇門板本體10，兩扇門板本體10內均設有加強筋20，每扇門板本體10均為一中部設有空腔101的長方形中空面板，空腔101內填充隔音材料，在本實用新型的此實施方式中，隔音材料選用隔音棉。

如圖1和圖2所示，門板本體10包括一一面開口的第一本體11及壁板蓋板12。加強筋20截面成“Ｕ”型，加強筋20通過其“Ｕ”形側壁連接于第一本體11內壁面，加強筋20平行于第一本體11側邊，加強筋20至少為兩根，在本實用新型的此實施方式中，加強筋20設置為2根，2根加強筋均平行于門板本體側壁。蓋板12通過固定螺栓與加強筋20的“Ｕ”形側壁固定連接，由此壁板蓋板12蓋設于第一本體11的開口面處，形成門板本體10。

如圖3所示，兩扇門板本體10相對的兩個側壁分別設有相互配合的凹凸止口40，其止口40為相互配合的臺階狀；兩扇門板本體10相互遠離的兩個側面通過螺栓分別連接有擋風鉤條60，在門板閉合時，擋風鉤條60未與門板本體10相連的一側與電梯門套2接觸。

????綜上所述，本實用新型的全封閉隔音電梯轎門板，空腔中填充有隔音材料，提高了電梯轎廂的隔音效果；采用封閉式結構，在門板本體表面蓋設有一壁板蓋板，將隔音材料密封于門板本體空腔內，同時增加了門板本體的厚度及重量，使壁板蓋板更加堅實，提高了安全性；兩門板相對側面分別設有相互配合的凹凸止口，起到了防風的作用，有效防止電梯內部抽風現象，同時起到了隔音效果；兩扇門板本體相互遠離的兩個側面通過螺栓分別連接有擋風鉤條，同樣起到了防風隔音的效果。