[實用新型]CNG雙槍雙線雙計量大流量加氣機有效
| 申請號: | 201320244144.2 | 申請日: | 2013-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN203248992U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發明(設計)人: | 李健康;沈建偉 | 申請(專利權)人: | 鄭州格瑞克石油設備有限公司 |
| 主分類號: | F17C13/02 | 分類號: | F17C13/02;F17C13/04;F17C5/00 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳大通 |
| 地址: | 450003 河南省鄭州市經濟技*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | cng 雙線 計量 流量 加氣機 | ||
技術領域
本實用新型涉及天然氣加氣技術,特別是涉及一種CNG雙槍雙線雙計量大流量加氣機。
背景技術
當前,大中城市和各大礦區的汽車擁有量大幅度增加,汽車排放的尾氣嚴重污染環境,成為重要的空氣污染源,利用天然氣等燃料作為汽車代用燃料,不僅可以凈化空氣,減少環境污染,保護環境,還可以減少石油進口,降低燃料成本。天然氣作為新型清潔能源的大面積推廣,對天然氣生產、管理、加氣技術的要求越來越高,天然氣汽車加氣不再是一個簡單的充裝過程,已經涉及到加氣管理成本的方方面面。將天然氣作為汽車動力,天然氣加氣機便是必不可少的。但目前天然氣加氣機還不夠完善,主要表現在:現有的加氣站由于加氣機的加氣槍較少,因此需要投入更多資金配備加氣機,以滿足更多的車輛加氣,如此既占用場地又添加更多的加氣機,成本高;在車輛加氣高峰期,車輛需要排較長的隊加氣,既影響車輛的正常使用,又影響交通,給車輛加氣帶來諸多不便。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題就是克服上述現有技術的不足,而提供一種快速、高效,且適用多車輛同時加氣的CNG雙槍雙線雙計量大流量加氣機。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種CNG雙槍雙線雙計量大流量加氣機,包括機架、電氣控制柜和加氣單元,所述加氣單元有兩套,每套加氣單元的輸氣管道從入口到出口依次安裝有球閥、過濾器、單流閥、氣動閥、質量流量計、手動切斷球閥、高壓軟管、拉斷閥和快裝母頭,所述電氣控制柜內設有兩套電腦測控系統和一套安全聯鎖系統,每套加氣單元對應一套電腦測控系統,每套加氣單元的質量流量計的輸出端與對應的電腦測控系統信號端連接,兩套電腦測控系統同時連接有共用的通訊電纜、電源電纜和壓縮機啟/停控制電纜,其中電源電纜上安裝有防爆電源開關,安全聯鎖系統的ESD按鈕的輸入端分別與兩套電腦測控系統連接,ESD按鈕的輸出端與壓縮機啟/停控制電纜連接。
在手動切斷球閥和高壓軟管之間的輸氣管道上設有排空管并安裝有排空閥,同時在該管道上安裝有壓力表和壓力變送器,所述壓力變送器的信號線與電腦測控系統的輸入端連接。
在輸氣管道上的壓力表和排空管之間安裝有安全閥。
兩套加氣單元的排空管末端共用一個放空口。
在過濾器上還設置有排空管并安裝有排空閥。
輸氣管道的入口同時設置有高壓進氣口和中壓進氣口。
機架包含有頂箱、兩側板和底座,機架內中部安裝有電氣控制柜,機架內底座上設有加氣單元,電氣控制柜的正面安裝有上門,加氣單元的正面安裝有下門,電氣控制柜和加氣單元之間正面安裝有中門。
在兩側板上部分別安裝有壓力表、鍵盤件,兩側板下部分別安裝有手動切斷閥和排空閥,輸氣管道與高壓軟管之間通過方接頭連接,上門下部安裝有兩個ESD按鈕。
在鍵盤件上設有IC卡以及通訊接口。
所述頂箱和底座采用不銹鋼、玻璃鋼或噴塑材料制成,側面板采用不銹鋼材料制成,上、中、下門采用玻璃鋼或室外形塑粉材料制成。
本實用新型的工作原理是:
本實用新型能夠實現雙槍連鎖功能,具體包括雙槍分別自另一槍接收忙/空閑信號,雙槍分別向另一槍發出忙/空閑信號,保證雙槍的自動切換且雙槍切換時壓縮機不停機;加氣方式設置完畢,將加氣柱任一槍的快裝母頭連接于CNG管束車上,打開CNG管束車上的加氣閥門及加氣機的手動切斷閥;將IC卡插入本槍插卡器,輸入IC卡密碼,進行IC卡驗證;IC卡驗證無誤后,按下“啟動”鍵,電腦測控系統檢測另一槍工作狀態,并根據另一槍的狀態控制本槍的工作:
若另一槍中壓閥關閉、高壓閥關閉:打開本槍的中壓閥,向另一槍發出本槍中壓閥開啟、高壓閥關閉信號;此時中壓CNG通過過濾器、單向閥、中壓閥、質量流量計、手動切斷閥、高壓軟管、拉斷閥、快裝母頭充入管束車;同時電腦測控系統計算并顯示已加氣量、金額。
若另一槍中壓閥開啟、高壓閥關閉,本槍處于等待狀態;接到另一槍中壓閥關閉、高壓閥開啟信號后,打開本槍的中壓閥,向另一槍發出本槍中壓閥開啟、高壓閥關閉信號;中壓加氣過程中隨時監測另一槍高壓閥是否關閉,當另一槍高壓閥關閉后,打開本槍高壓閥,關閉本槍中壓閥,同時向另一槍發出本槍中壓閥關閉、高壓閥打開信號。
若另一槍中壓閥關閉、高壓閥打開:打開本槍的中壓閥,向另一槍發出本槍中壓閥開啟、高壓閥關閉信號;中壓加氣過程中隨時監測另一槍高壓閥是否關閉,當另一槍中壓閥關閉后,打開本槍高壓閥,關閉本槍中壓閥,同時向另一槍發出本槍中壓閥關閉、高壓閥打開信號。
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