[實(shí)用新型]一種采用煙氣冷卻的無縫鋼管正火爐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320244013.4
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203269990U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊利軍;何偉;黃振林;韓學(xué)軍;劉聰
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北中冶窯爐有限公司
• 主分類號: C21D9/08
• 分類號: C21D9/08;C21D1/28
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 吳運(yùn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)中的熱處理爐，尤其是一種采用煙氣冷卻的無縫鋼管正火爐。

背景技術(shù)

正火是將鋼件加熱到臨界溫度以上，保溫一段時(shí)間，然后從爐子中取出在空氣中或噴水、噴霧或吹風(fēng)冷卻的一種金屬熱處理工藝。正火主要用來處理低碳和中碳結(jié)構(gòu)鋼及滲碳零件，使其組織細(xì)化，增強(qiáng)強(qiáng)度與韌性，減少內(nèi)應(yīng)力，改善切削性能。

目前，鋼管生產(chǎn)廠商對鋼管的正火處理一般采用正火爐來完成。傳統(tǒng)的正火爐在進(jìn)行鋼管的冷卻時(shí)采用直接噴水來實(shí)現(xiàn)，即在鋼管加熱段尾端設(shè)置噴水管。這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的正火爐存在以下問題：①難以控制鋼管各部分快速冷卻的速度，鋼管各部分冷卻過程中的溫度均勻性難以保證；②鋼管出爐后裸露在空氣中進(jìn)行噴水冷卻，容易造成鋼管表面氧化；③在淋水冷卻過程中會(huì)產(chǎn)生大量水蒸氣，水蒸氣容易溢出，惡化生產(chǎn)車間工作環(huán)境。因此，設(shè)計(jì)一種能夠較好地解決上述問題的一種采用煙氣冷卻的無縫鋼管正火爐是十分有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決傳統(tǒng)的無縫鋼管正火爐進(jìn)行正火處理時(shí)難以保證鋼管各部分冷卻過程中溫度的均勻性、容易造成鋼管表面氧化和產(chǎn)生大量水蒸氣污染車間工作環(huán)境等問題，提供一種能較好地克服上述缺陷的無縫鋼管正火爐。

本實(shí)用新型的具體方案是：針對傳統(tǒng)的無縫鋼管正火爐進(jìn)行改進(jìn)，它包括有爐體加熱段，爐體加熱段頂部裝有排煙主管；其特征在于：所述排煙主管一側(cè)位于爐體加熱段頂部裝有引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)首端裝有第一引風(fēng)管，尾端裝有第二引風(fēng)管，第一引風(fēng)管上裝有冷凝器并與排煙主管相連。在爐體加熱段尾端依次對接裝有快冷室和緩冷室，快冷室和緩冷室內(nèi)均裝有若干爐輥，快冷室內(nèi)位于爐輥的上方和下方分別裝有上風(fēng)箱和下風(fēng)箱，上風(fēng)箱的底部和下風(fēng)箱的頂部均設(shè)有對噴風(fēng)口?？炖涫业捻敳垦b有若干冷卻器，每個(gè)冷卻器均與快冷室的內(nèi)腔連通并外接有煙氣循環(huán)裝置，該煙氣循環(huán)裝置具有裝在快冷室前側(cè)的循環(huán)引風(fēng)機(jī)，循環(huán)引風(fēng)機(jī)上裝有煙氣輸入管和煙氣輸出管，煙氣輸入管向上伸出與冷卻器相連；煙氣輸出管上外接有上噴射管和下噴射管，上噴射管和下噴射管分別與上風(fēng)箱和下風(fēng)箱連通；其中每根煙氣輸入管均通過連接管與第二引風(fēng)管相連。

為了進(jìn)一步對鋼管進(jìn)行冷卻，提高正火處理的質(zhì)量，本實(shí)用新型中所述快冷室和緩冷室內(nèi)均設(shè)有水冷腔，水冷腔的一側(cè)外接冷卻水進(jìn)水管，另一側(cè)外接冷卻水出水管。

本實(shí)用新型中所述緩冷室的末端裝有自然排煙風(fēng)罩。

本實(shí)用新型中所述上風(fēng)箱的對噴風(fēng)口和下風(fēng)箱的對噴風(fēng)口錯(cuò)開布置。

為了方便調(diào)節(jié)煙氣的輸入量，本實(shí)用新型在每根連接管上均裝有手動(dòng)調(diào)節(jié)閥。

本實(shí)用新型在爐體加熱段尾端加裝快冷室和緩冷室，將爐前排煙主管內(nèi)的煙氣通過冷凝器冷卻后抽入快冷室對無縫鋼管進(jìn)行冷卻，并通過煙氣循環(huán)裝置將冷卻后的煙氣不斷鼓入快冷室，實(shí)現(xiàn)煙氣的循環(huán)利用，帶來了以下益處：①無縫鋼管進(jìn)行正火處理時(shí)，快速冷卻速度均勻，熱處理質(zhì)量較高；②由于煙氣中的含氧量較低，用冷卻后的煙氣對無縫鋼管進(jìn)行冷卻，能減少鋼管表面的氧化，避免鋼管表面產(chǎn)生樹皮狀氧化皮或氧化起泡；③能將爐內(nèi)的煙氣進(jìn)行再循環(huán)利用，避免煙氣污染環(huán)境和直接浪費(fèi)掉，有效地降低了生產(chǎn)成本；④能避免車間內(nèi)產(chǎn)生水蒸氣，防止水蒸氣惡化車間工作環(huán)境。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3是圖1的A-A放大剖視圖；

圖4是圖1的B-B放大剖視圖。

圖中：1-排煙主管，2-第一引風(fēng)管，3-冷凝器，4-引風(fēng)機(jī)，5-第二引風(fēng)管，6-煙氣輸出管，7-連接管，8-手動(dòng)調(diào)節(jié)閥，9-煙氣輸入管，10-冷卻器,11-自然排煙風(fēng)罩，12-緩冷室，13-爐輥，14-快冷室，15-爐體加熱段，16-內(nèi)腔，17-上風(fēng)箱，18-對噴風(fēng)口，19-冷卻水進(jìn)水管，20-水冷腔，21-下風(fēng)箱，22-冷卻水出水管，23-上噴射管,24-下噴射管，25-循環(huán)引風(fēng)機(jī)，26-冷卻水出水管，27-水冷腔，28-冷卻水進(jìn)水管。

具體實(shí)施方式