[實用新型]掃路車側掃裝置

有效

• 申請號: 201320243135.1
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203213054U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 趙英杰;趙偉森;宋淵明;宋明成;付國鋒;郭其松
• 申請（專利權）人: 重慶三峽學院
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 王廣

技術領域

本實用新型涉及一種側掃裝置，尤其涉及一種掃路車側掃裝置，屬于道路清掃裝置技術領域。

背景技術

掃路車是城市清潔的重要工具。傳統的掃路車都只帶一個平行四桿機構調整掃刷裝置離地面的高度，使掃刷裝置進入工作或非工作的狀態。工作狀態時，掃刷裝置下降并外伸至地面進行旋轉清掃；非工作狀態時，掃刷裝置上升并回收脫離地面，使車輛順利前行。但是傳統的掃路車的掃刷裝置一般為固定安裝，不能在前后左右的寬度或角度上進行任意地調整，因此無法滿足到各種突發路況的需要。比如當掃路車沿馬路清掃時，如果臨時發現路肩處有垃圾需要清掃時，就只能依靠車身前后左右移位進行，很不方便。另外，傳統的掃刷裝置中的毛刷一般為固定圈式，作更換時只能整體進行，比較浪費時間和材料。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種可靈活調節掃刷裝置并且可大范圍地清掃的掃路車側掃裝置。

為了實現上述目的，本實用新型是的技術方案如下：

一種掃路車側掃裝置，包括安裝于車架上的支架和通過鉸軸與支架形成鉸鏈連接的左鉸軸座，所述左鉸軸座相連著一平行四邊形機構；油缸的一端通過鉸軸III與油缸接頭I鉸接，所述油缸接頭I通過鉸軸鉸接在支架上；油缸的另一端通過鉸軸III與油缸接頭II鉸接，所述油缸接頭II通過鉸軸鉸接在擺動臂上；液壓馬達安裝在馬達支座上，所述馬達支座與右鉸軸座采用圓柱銷定位，并用螺栓緊固；所述液壓馬達與側掃刷連接，并帶動側掃刷轉動；拉伸彈簧鏈的一端與所述支架連接，另一端與所述右鉸軸座連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述平行四邊形機構由所述左鉸軸座和右鉸軸座分別與調節桿和擺動臂通過鉸軸I及鉸軸II鉸接形成。

作為本實用新型的進一步改進，所述調節桿的左接頭和右接頭的螺紋旋向相反；當扭轉調節桿的連接桿時，調節桿便可伸長或縮短，以便調整側掃刷在與掃路車車身平行方向上的傾斜角度。

作為本實用新型的進一步改進，所述平行四邊形機構在油缸的作用下，可帶動側掃刷實現上升、下降和外伸、回縮動作；當油缸的活塞桿推出時，側掃刷向外伸展，并同時下降，使側掃刷的毛刷與地面接觸；當油缸的活塞桿收縮時，側掃刷向內回縮，并同時上升，使側掃刷的毛刷離開地面一定距離。

作為本實用新型的進一步改進，放松連接馬達支座與右鉸軸座的螺栓后，馬達支座就可繞圓柱銷自由轉動，以便調整側掃刷在與掃路車車身垂直方向上的傾斜角度。

作為本實用新型的進一步改進，所述側掃刷是由掃刷上蓋、掃刷底盤和若干個毛刷構成的組合體；卸掉緊固螺栓并取走掃刷上蓋后，毛刷便可從掃刷底盤上的“U”形槽中取出，以便更換毛刷。

相比現有技術，本實用新型的有益效果表現在：

1、掃刷裝置可調節靈活，操作方便。

2、掃刷面積大，在掃路車車身的平行或垂直方向上的傾斜角度都能作調整，以滿足各種路況的需求。

3、掃刷裝置中的單根毛刷也可作更換，拆裝快捷，也不浪費材料。

附圖說明

圖1是本實用新型一個實施例的掃路車側掃裝置的立體圖。

圖2是圖1中裝置的非工作狀態位置圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是圖1中裝置的工作狀態位置圖。

圖5是圖4的俯視圖。

圖6是圖1中調節桿5的結構示意圖。

圖7是圖1中側掃刷13的爆炸圖。

圖8是圖1中的右鉸軸座12與馬達支座15的局部裝配圖。

圖9是本實用新型側掃裝置的安裝示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳細說明。

參見圖1所示的掃路車側掃裝置100，包括安裝于車架18上的支架1、通過鉸軸6與支架1形成鉸鏈連接的左鉸軸座8，所述左鉸軸座8和右鉸軸座12分別與調節桿5和擺動臂10通過鉸軸I7及鉸軸II9鉸接形成平行四邊形機構。油缸17的一端通過鉸軸III3與油缸接頭I2鉸接，所述油缸接頭I2通過鉸軸2-1鉸接在支架1上;油缸17的另一端通過鉸軸III3與油缸接頭II11鉸接，所述油缸接頭II11通過鉸軸11-1鉸接在擺動臂10上。液壓馬達14安裝在馬達支座15上，所述馬達支座15與右鉸軸座12采用圓柱銷19定位，并用螺栓16緊固。所述液壓馬達14與側掃刷13連接，并帶動側掃刷13轉動。拉伸彈簧鏈4的一端與支架1連接，另一端與右鉸軸座12連接。