[實用新型]復合式交通流量監測儀

有效

• 申請號: 201320243123.9
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN203242172U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 潘玲
• 申請（專利權）人: 重慶工業職業技術學院
• 主分類號: G08G1/052
• 分類號: G08G1/052;G08G1/065
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本實用新型涉及一種交通流量監測裝置，特別是涉及一種復合式交通流量監測儀。

背景技術

交通流特征參數的檢測數據是交通管理部門制定政策、采取措施和戰略規劃、設計的最為科學、客觀的依據。這就使得交通流特征參數檢測成為公路智能交通系統的關鍵技術。

如何利用為高速公路交通流量檢測技術提供一種更加簡便、快捷、經濟的檢測方法，根據線性回歸方程可通過所測得的交通噪聲檢測參數快速推測出高速公路上的交通流狀況，為提高高速公路智能化管理提供理論基礎和實踐基礎。

傳統的交通流量檢測裝置包括超聲波檢測器、線圈感應式監測裝置、多普勒微波檢測器等，但由于使用原理的不同，傳統的檢測裝置均存在相應功能上的缺陷。超聲波檢測器性能易受外界溫度、氣流影響；多普勒微波檢測器不能檢測靜止或低速的運動物體；線圈感應式監測裝置需要將地感線圈埋于路面下，當車輛行駛通過時，地磁檢測信號發生變化，通過統計一段時間內地磁信號變化，即可統計出駛過車輛的數量，但其安裝十分不便。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用方便且準確可靠的復合式交通流量監測儀。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種復合式交通流量監測儀，包括微波測速雷達、處理器、激光傳感器和電源模塊；所述微波測速雷達的輸出端連接處理器的第一輸入端，所述激光傳感器的輸出端連接所述處理器的第二輸入端，所述電源模塊向所述處理器供電。當車輛經過時，微波測速雷達和激光傳感器分別將檢測到的信號發送給所述處理器，處理器根據接收到的信號可對車輛進行分型處理和測速。

進一步的，還包括無線通訊模塊；所述處理器與所述無線通訊模塊雙向連接。處理器通過無線通訊模塊與上位機進行數據交互，能夠實時的將車輛檢測情況進行上報，便于管理。

本實用新型的有益效果是：本實用新型安裝方便，能夠有效降低外界環境影響，能夠快速準確的統計采集路口車輛信息。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施方式的電路原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種復合式交通流量監測儀，包括微波測速雷達1、處理器2、激光傳感器3、電源模塊4和無線通訊模塊5；所述微波測速雷達1的輸出端連接處理器2的第一輸入端，所述激光傳感器3的輸出端連接所述處理器2的第二輸入端，所述電源模塊4向所述處理器2供電，所述處理器2與所述無線通訊模塊5雙向連接。使用時，激光傳感器3與微波測速雷達1均安裝在與路面平行的橫桿上，當車輛經過時，微波測速雷達1和激光傳感器3分別將檢測到的信號發送給所述處理器2，微波測速雷達進行車輛測速，激光傳感器會檢測到間距的變化，處理器2不僅可以準確檢測車流量及車速，同時處理器2還可根據間距的大小，區分出車輛為小型車或大型車，同時，處理器還可通過無線通訊模塊將監測信息上傳給上位機以便進行實時監控。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。