[實(shí)用新型]一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320242965.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203213668U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳新治;劉建國(guó);劉瑞牛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西建工集團(tuán)第二建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/10
• 分類號(hào): E04H6/10
• 代理公司: 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括布設(shè)在地下車庫(kù)內(nèi)的坡體和鋪裝在所述坡體上的坡道面層，所述坡道面層沿所述坡體的長(zhǎng)度方向由前至后進(jìn)行布設(shè)，且所述坡道面層為石材面層（1）或混凝土面層（2）；所述石材面層上設(shè)置有多道防滑槽（1-1），多道所述防滑槽（1-1）沿所述坡體的長(zhǎng)度方向由前至后進(jìn)行布設(shè)，多道所述防滑槽（1-1）均呈平行布設(shè)，且前后相鄰兩道所述防滑槽（1-1）之間的間距d均為400mm～450mm；多道所述防滑槽（1-1）的槽寬均為50mm±10mm，且多道所述防滑槽（1-1）的槽深均為5mm±1mm；所述混凝土面層（2）上設(shè)置有多個(gè)呈梅花形布設(shè)的壓花（2-1），多個(gè)所述壓花（2-1）的結(jié)構(gòu)和尺寸均相同；多個(gè)所述壓花（2-1）呈均勻布設(shè)，且相鄰兩個(gè)所述壓花（2-1）之間的間距均為200mm±20mm；多個(gè)所述壓花（2-1）均為圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑為Φ100mm～Φ120mm；所述石材面層（1）和混凝土面層（2）的層厚均為40mm～50mm。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述石材面層（1）由多個(gè)石材面層單元拼裝而成，多個(gè)所述石材面層單元沿所述坡體的長(zhǎng)度方向由前至后進(jìn)行布設(shè)，且多個(gè)所述石材面層單元的左右向?qū)挾扰c所述坡體的左右向?qū)挾纫恢隆?/p>

3.按照權(quán)利要求1所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓形凹槽的槽深為5mm±1mm。

4.按照權(quán)利要求2所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：前后相鄰兩個(gè)所述石材面層單元之間的接縫寬度均為1mm～2mm。

5.按照權(quán)利要求2所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：多個(gè)所述石材面層單元的數(shù)量與多道所述防滑槽（1-1）的數(shù)量相同，且每一個(gè)所述石材面層單元上均設(shè)置有一道防滑槽（1-1）。

6.按照權(quán)利要求5所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：多道所述防滑槽（1-1）呈均勻布設(shè)，且多個(gè)所述石材面層單元的前后向長(zhǎng)度均為d。

7.按照權(quán)利要求5所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述防滑槽（1-1）布設(shè)在所述石材面層單元的前端部或后端部。

8.按照權(quán)利要求6所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：每一個(gè)所述石材面層單元均由多塊方形石材（1-2）拼裝而成，多塊所述方形石材（1-2）的前后長(zhǎng)度均為d，且相鄰兩塊所述方形石材（1-2）之間的接縫寬度均為1mm～2mm。

9.按照權(quán)利要求1或2所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：多道所述防滑槽（1-1）的槽寬均優(yōu)選為50mm，且多道所述防滑槽（1-1）的槽深均優(yōu)選為5mm。

10.按照權(quán)利要求3所述的一種車庫(kù)坡道施工結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述圓形凹槽的槽深優(yōu)選為5mm。