[實用新型]邊坡材料運輸系統

有效

• 申請號: 201320242930.9
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203284165U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 肖策;謝飛;許海巖;王占東;鄒樹榮;李劍;葉志強;肖世亮
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F13/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 張金亭

技術領域

本實用新型涉及一種運輸系統，特別是涉及一種邊坡材料運輸系統。

背景技術

目前，高邊坡材料運輸，一般采用人工或車輛，但高邊坡開挖高度超過100米時，車輛運輸就很困難，其中一個原因為：從保護生態環境的角度出發，施工便道不可能修筑太長，另一個原因就是施工成本太高。因此，需要探索出新的高邊坡材料運輸系統來解決這個難題。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠適用高邊坡材料運輸的邊坡材料運輸系統。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種邊坡材料運輸系統，包括在邊坡上沿其坡度方向搭設的鋼管腳手架軌道支撐系統，在所述軌道支撐系統上鋪設有從坡底延伸至坡頂的小車行走軌道，所述小車行走軌道上設有運輸小車，所述運輸小車設有牽引裝置，所述牽引裝置為設置在坡頂上的卷揚機。

所述運輸小車行走軌道包括兩根通過水平向鋼筋連接的單軌，每根單軌均由數根槽鋼連接而成；在所述水平向鋼筋上穿裝有鋼管，所述鋼管位于兩根所述單軌之間。

所述運輸小車的車廂上口設有與邊坡坡度相同的坡度，且前端低，后端高。

所述卷揚機連接在地錨上，所述地錨是由豎向鋼筋注漿形成的。

本實用新型具有的優點和積極效果是：1）采用腳手架作為軌道支撐系統，增加了材料運輸過程中的安全性和穩定性；2）采用軌道作為運輸系統的一部分，材料運輸速度更加快捷方便；3）卷揚機的使用，節省了人力、物力的消耗；4）與修筑施工便道相比，施工成本低，安全可靠；5）特別適用于高邊坡和超高邊坡施工過程中材料運輸；6）簡便易行、效率高、安全可靠，在很大程度上降低了施工成本，提高了工作效率，節省了人力、物力和財力。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是本實用新型軌道的大樣圖；

圖4是本實用新型小車的構造圖。

圖中：1、軌道支撐系統，2、小車行走軌道，3、運輸小車，4、卷揚機，5、牽引鋼絲繩，6、豎向鋼筋，2-1、槽鋼，2-2、連接件，2-3、螺栓，2-4、鋼管。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1～圖4，一種邊坡材料運輸系統，包括在邊坡上沿其坡度方向搭設的鋼管腳手架軌道支撐系統1，在軌道支撐系統1上鋪設有從坡底延伸至坡頂的小車行走軌道2，小車行走軌道2上設有運輸小車3，運輸小車3設有牽引裝置，牽引裝置為設置在坡頂上的卷揚機4。

在本實施例中，小車行走軌道2包括兩根通過水平向鋼筋連接的單軌，每根單軌均由數根槽鋼2-1通過連接件2-2和螺栓2-3連接而成；在水平向鋼筋上穿裝有鋼管2-4，鋼管2-4位于兩根單軌之間，作為牽引鋼絲繩5不受力時防止拖地的保護措施。運輸小車3的車廂上口設有與邊坡坡度相同的坡度，且前端低，后端高。卷揚機4連接在地錨上，地錨是由豎向鋼筋6注漿形成的。

本實用新型的使用方法：

向上運輸時，開啟卷揚機，滾筒纏繞牽引鋼絲繩，牽引運輸小車向上運動，將材料運輸的高邊坡頂部；向下返回時，松開卷揚機的制動器，利用小車自重向下運動，到達高邊坡底部，進行材料裝車。

盡管上面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。