[實用新型]海洋平臺自滑跌落式柔性滑道

有效

• 申請號: 201320242358.6
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203306212U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 孫志國;朱浩;王焱;劉國保
• 申請（專利權）人: 大連中交理工交通技術研究院有限公司
• 主分類號: B63C3/00
• 分類號: B63C3/00
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 趙連明

技術領域

本發明屬于造船行業的船體下水滑道基礎工程技術領域，特別是涉及一種海洋平臺自滑跌落式柔性滑道技術。?

背景技術

滑道是造船行業用于船舶或海洋工程產品下水的水工構筑物。船舶在建造和修理時，需沿著某種坡度的軌道拖曳上岸或溜放下水，通常叫做上墩下水，這種供船舶上墩下水的專用軌道稱為滑道。這種滑道下水的特點是船體沿軌道溜放直至船體完全起浮，脫離滑道，因此滑道較長、結構較復雜、費用較高，并且水下結構占用水域較多，對港內船舶航行造成不利影響。?

本發明按照不同思路，采用不同材料設計下水滑道，解決海洋鉆井平臺或類似產品的下水問題。達到安全、高效、節約的目的。同時不占用水域，節約水域資源，不影響港內船舶航行。?

發明內容

本發明提供一種海洋平臺自滑跌落式柔性滑道，由滑道主體結構和滑道基礎結構組成，滑道主體結構由鋼筋混凝土滑道板、上滑板、下滑板和錨固件組成；上滑板與下滑板之間為滑動面，船體乘坐在上滑板上，上滑板沿滑動面下滑；鋼筋混凝土滑道板為預制板；鋼筋混凝土滑道板上表面每隔1.5米預埋鋼板；將多個帶有預埋鋼板的鋼筋混凝土滑道板順序平鋪安放于滑道基礎結構上；在鋼筋混凝土滑道板表面鋪設下滑板，下滑板的底面預埋有與鋼筋混凝土滑道板的預埋鋼板位置相對應的錨固件；將預埋在下滑板上的錨固件與預埋鋼板焊接。?

滑道基礎結構由岸壁、岸壁后方的回填基礎、坡面灌漿基床、混凝土基礎梁和碎石墊層組成；將多個網箱塊石疊放形成后傾角度為0°～20°的岸壁；網箱?塊石的基礎為塊石基床；塊石基床坐落于滿足承載力要求的持力層上；塊石基床高程根據跌落吃水要求與地質條件確定；網箱塊石頂部靠近岸壁末端鋪設基礎梁碎石墊層；混凝土基礎梁沿著岸壁的末端安放于基礎梁碎石墊層上；岸壁后方回填中塊石，夯實中塊石形成向水域傾斜的回填基礎，回填基礎的頂面延伸至混凝土基礎梁內側的底面處；回填基礎頂面坡度與末端高程根據下水工藝和水位條件確定；回填基礎頂面鋪設土工布；土工布之上回填塊石，灌注砂漿，形成從回填基礎一直延伸至混凝土基礎梁上表面的并向水域傾斜的坡面灌漿基床；坡面灌漿基床的上表面與混凝土基礎梁的上表面相接壤；坡面灌漿基床上方為碎石墊層；將多個帶有預埋鋼板的鋼筋混凝土滑道板順序平鋪安放于碎石墊層上。?

鋼筋混凝土滑道板在水位允許的情況下也能夠現澆。?

塊石基床采用耐腐材料。?

滑道基礎結構頂面寬度和長度在20至100米之間的范圍內。?

本發明的有益效果是，一、滑道主體采用柔性結構，可有效吸收平臺下滑入水過程中的沖擊能，避免對產品造成破壞，保證產品安全；二、平臺到達滑道末端自由跌落入水，大幅縮短滑道長度，從而降低工程造價，并且減少對水域的占用，有利于水域資源的充分利用；三、平臺在滑道上借助重力自行下滑，節約下水成本；四、柔性結構對受力的適應性強，適用產品范圍廣泛；五、滑道不設固定滑道，對產品尺度適應性強，寬度20～100m的產品均可用本發明下水。結構主體為塊石、混凝土及耐腐蝕網箱等，日常維護費用很少。六、與傳統滑道相比，二者相似性在于都采用柔性基礎，不同之處在于下水方式從完全起浮改為自由跌落、滑道長度大幅縮短、滑道板可與上部任意形式的滑板連接、取消鋼軌等。總之，本發明可安全、高效、節約地解決海洋鉆井平臺和類似產?品的下水問題。本發明適用于海洋鉆井平臺上的各種裝置和設備的下水操作。?

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。?

圖2為本發明A-A縱剖面圖。?

圖3為本發明滑道連接示意圖。?

圖中：11鋼筋混凝土滑道板；12預埋鋼板；13碎石墊層；14坡面灌漿基床；15土工布；16中塊石；21鋼筋混凝土基礎梁；22基礎梁碎石墊層；23網箱塊石；24塊石基床；3持力層；41船體；42上滑板；43滑動面；44下滑板；45錨固件。?

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作詳細的說明：?