[實用新型]一種動力換向裝置

有效

• 申請號: 201320241100.4
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203248670U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 楊冬夫
• 申請（專利權）人: 浙江升宏機械有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 王凱音

技術領域

本實用新型涉及傳動機械技術領域，特別涉及一種動力換向裝置。

背景技術

在機械傳動的過程中，有時需要改變動力的傳遞方向以滿足工作需求，此時需要設置一些動力換向裝置。

中國實用新型專利（專利號：201120380900.5）中公開了一種動力換向裝置，其解決了現有動力換向裝置不能很好地適應長距離傳遞動力的問題。所采取的技術方案：一種動力換向裝置，包括箱體、垂直設置在箱體內的主動軸和從動軸，在主動軸和從動軸上分別套接有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，其特征在于，所述從動軸位于箱體內部，主動軸伸出到箱體外側，在主動軸的伸出端側設有支撐座。

但這種結構的動力換向裝置存在的缺點是：當裝置與外部動力設備聯接時，很難保證從動軸與外部設備動力輸入軸的同軸度，這樣在負載工作的情況下，很容易造成動力換向裝置和外部動力設備的損壞。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述問題，而提供一種動力換向裝置，它能夠在與外部設備聯接時保持較好的同軸度，從而降低故障率。

本實用新型的技術方案是：

一種動力換向裝置，包括箱體、垂直設置于箱體內的主動軸和從動軸，所述主動軸和從動軸上分別安裝有相互嚙合的主動傘齒輪和從動傘齒輪，其特征在于：所述箱體于從動軸的一端部處設有側箱體結構，從動軸的該端部位于所述側箱體結構內，側箱體結構一端部與箱體聯接，另一端部處設有軸承安裝孔。外部動力設備與動力換向裝置聯接時，其動力輸入軸通過調心球軸承安裝在側箱體結構的軸承安裝孔中，可以提高同軸度。

作為優選，本實用新型所述的側箱體結構上設有注油孔。外部設備的動力輸入軸與從動軸以花鍵聯接，注油孔用于添加潤滑油，從而減少花鍵齒面磨損。

作為優選，本實用新型所述的主動軸的外周套設有軸套，軸套的一端部與箱體相聯接，主動軸的外端伸出到軸套另一端部的外側，軸套的兩端處分別設有支承軸承，支承軸承套設在主動軸上。設有軸套，提高了主動軸轉動過程中的安全性。

作為優選，本實用新型所述的支承軸承為圓錐滾子軸承。圓錐滾子軸承可以提高主動軸工作過程中的穩定性。

作為優選，本實用新型所述的主動軸的伸出端側設有支撐座，所述支撐座套設在軸套上。支撐座用于支撐主動軸，以保證主動軸在工作過程中的轉動穩定性。

本實用新型的有益效果是：由于從動軸一端部的側箱體結構上設有軸承安裝孔，當外部動力設備的動力輸入軸與動力換向裝置的從動軸聯接時，軸承安裝孔內安裝調心球軸承，動力輸入軸穿過調心球軸承安裝，這樣可以保持較好的同軸度，從而提高負載工作時的可靠性和穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的縱向剖視圖；

圖2為圖1的A-A剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的側視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例的立體結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例與外部設備聯接時的示意圖。

具體實施方式

現結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明：

如圖1-圖4所示，本實施例包括箱體1、主動軸2、從動軸3、主動傘齒輪4、從動傘齒輪5。主動軸2和從動軸3垂直設置于箱體1內，主動軸2上套設主動傘齒輪4，從動軸上套設從動傘齒輪5，主動傘齒輪4和從動傘齒輪5在箱體1內互相嚙合。

主動軸2的一端位于箱體1內，另一端伸出到箱體1的外側，其外周套設有軸套9，軸套9的一端部與箱體1相聯接，主動軸2的外端伸出到軸套9另一端部的外側。主動軸2的兩端套設有支承軸承10，一個位于軸套9與箱體1的聯接處，另一個位于軸套9的外端部內，支承軸承10為圓錐滾子軸承。主動軸2的伸出端側設有支撐座，支撐座套設在軸套9上。支撐座的結構包括蓋頭12和座體11，蓋頭12和座體11通過固定螺栓連接在一起后，它們環抱在所述軸套9的外周面上。座體11的主體部分相對于箱體1處于偏置狀態，蓋頭12與座體11相聯接在一起后，它們之間具有配合面，該配合面傾斜設置。

箱體1于從動軸3的一端部處設有側箱體結構6，從動軸3的該端部位于所述側箱體結構6內，側箱體結構6一端部與箱體1聯接，另一端部處設有軸承安裝孔7，側箱體結構6上設有添加潤滑油用的注油孔8，孔口通過螺栓密封。

從動軸3的其他部分位于箱體1內，其兩端套設有支承軸承10，一個位于箱體1與側箱體結構6的聯接處，另一個位于箱體1前端面，支承軸承10為圓錐滾子軸承，箱體1前端面的支承軸承10外側還設有軸承壓蓋13。

本實施例與外部設備聯接時的狀態如圖5所示，軸承安裝孔7內裝有調心球軸承15，外部設備的動力輸入軸14穿過調心球軸承15，并伸入側箱體結構6與從動軸3以花鍵聯接。