[實(shí)用新型]壓力數(shù)顯遙控防超載汽車尾板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320241052.9
• 申請(qǐng)日: 2013-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN203198808U
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程?hào)|霽;鄔志軍;李鴻賓;劉世林;胡雯婷;劉備
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 程?hào)|霽
• 主分類號(hào): B60P5/00
• 分類號(hào): B60P5/00;B60K28/08;B60P1/44
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車自帶的自動(dòng)裝卸裝置，具體為一種壓力數(shù)顯遙控防超載汽車尾板。

背景技術(shù)

汽車尾板廣泛用于物流、郵政、制造等各個(gè)行業(yè)，可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備之一。現(xiàn)有的汽車尾板主要包括用于承載貨物的面板、液壓裝置，面板通過液壓裝置安裝在汽車的尾部，如箱式貨車尾部。在使用時(shí)，用戶可通過液壓裝置控制面板的提升或降落，實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。

為了使操作液壓裝置控制面板的工作人員能清楚的看到貨物裝卸的情況，液壓裝置控制面板一般安裝在機(jī)動(dòng)車尾部，由工作人員近距離操作，這樣一來就給工作人帶來了極大的安全隱患。比如當(dāng)裝卸密度較大的貨物時(shí)，汽車尾板可能會(huì)因?yàn)槌惺懿涣藟毫Χ鴮?dǎo)致破壞，因此現(xiàn)有的汽車尾板一般壽命也比較短。另外，有些貨都需要先進(jìn)行稱重并計(jì)算總重量，然后再裝卸，工序復(fù)雜；另外，現(xiàn)在的貨車超載，也已經(jīng)成為一個(gè)社會(huì)性問題，其是導(dǎo)致公路提前毀壞的主要原因之一。

實(shí)用新型內(nèi)容

?針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種壓力數(shù)顯遙控防超載汽車尾板，以解決上述背景技術(shù)中的問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種壓力數(shù)顯遙控防超載汽車尾板，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫梁稱重系統(tǒng)、工作面板、遙控器和控制器；

所述稱重系統(tǒng)安裝在工作面板上，包括稱重模塊和累加模塊，稱重模塊用來測(cè)量汽車尾板上貨物的單重，累加模塊用來對(duì)稱重模塊測(cè)量的單重進(jìn)行累加；

所述控制器的輸入端連接稱重系統(tǒng)，用來接收稱重模塊測(cè)量的單重信號(hào)以及累加模塊累加的總重信號(hào)，并判斷單重信號(hào)是否超過汽車尾板載重以及總重信號(hào)是否超過汽車載重；

所述控制器的輸出端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)稱重模塊測(cè)量的單重信號(hào)超過汽車尾板載重時(shí)，控制器鎖死驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述控制器通過無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅱ與遙控器的無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅰ進(jìn)行無線通信；

所述遙控器還包括與無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅰ連接的顯示屏和控制面板；所述顯示屏用于顯示單重信號(hào)和總重信號(hào)，控制面板用于控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選方案，所述控制器的輸出端還連接有報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)單重信號(hào)超過汽車尾板載重或者總重信號(hào)超過汽車載重時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述控制器與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有開關(guān)量，控制器通過控制開關(guān)量來控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述控制器的輸出端還連接汽車打火裝置，當(dāng)總重信號(hào)超過汽車載重時(shí)，控制器鎖死汽車打火裝置。

作為再進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述控制器通過控制設(shè)置在汽車打火裝置內(nèi)連接電路上的開關(guān)量的通斷來控制汽車打火裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車尾板具有超載鎖死功能，使用壽命長(zhǎng)；能自動(dòng)稱重、計(jì)算總重，并可以在遙控器上顯示；還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制，保證了工作人員的人身安全；另外，還能在一定程度上防止汽車超載。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的控制原理框圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、工作流程、使用方法達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

一種壓力數(shù)顯遙控防超載汽車尾板，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、橫梁2和工作面板4，工作面板4上安裝有稱重系統(tǒng)3，所述稱重系統(tǒng)3包括稱重模塊31和累加模塊32，稱重系統(tǒng)3與控制器7的輸入端連接，控制器7的輸出端分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、報(bào)警系統(tǒng)8和汽車打火裝置9連接，控制器7還與無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅱ6雙向連接；所述無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅱ6與遙控器5的無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅰ53進(jìn)行無線通信，所述遙控器5還包括與無線信號(hào)收發(fā)模塊Ⅰ53連接的顯示屏51和控制面板52。