[實用新型]柴油機(jī)預(yù)裝臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320241042.5
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203293144U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣慧蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號: B25H1/00
• 分類號: B25H1/00;B23P21/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柴油機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)預(yù)裝臺。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的柴油機(jī)在組裝時沒有事先進(jìn)行預(yù)裝，而是直接進(jìn)行組裝，難以保證柴油機(jī)最終安裝后的精確性，降低了工作效率，增強(qiáng)了工人的勞動強(qiáng)度，大大降低了柴油機(jī)組裝的可靠性。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的柴油機(jī)組裝精確性低、工作效率低以及勞動強(qiáng)度大的不足，本實用新型提供了一種柴油機(jī)預(yù)裝臺。?

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種柴油機(jī)預(yù)裝臺，包括臺體、水平檢測儀、中心線檢測裝置、調(diào)整裝置和水平調(diào)整裝置，臺體中央設(shè)有水平檢測儀，臺體兩端設(shè)有中心線檢測裝置，中心線檢測裝置一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置，調(diào)整裝置一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整裝置。?

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括中心線檢測裝置由框架和彈簧對中裝置構(gòu)成，框架內(nèi)中央設(shè)有彈簧對中裝置。?

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括調(diào)整裝置由框體和T形螺旋調(diào)整裝置組成，框體與T形螺旋調(diào)整裝置連接，T形螺旋調(diào)整裝置由頂桿、圓盤、螺套和圓螺母組成，頂桿一端設(shè)有圓盤，圓盤一側(cè)的頂桿上設(shè)有螺套，螺套上設(shè)有圓螺母。?

根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括水平調(diào)整裝置由支桿座、支撐桿、鋼珠和蓋帽組成，支桿座上設(shè)有支撐桿，支撐桿末端設(shè)有鋼珠和蓋帽。?

本實用新型的有益效果是，這種柴油機(jī)預(yù)裝臺結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，通用性強(qiáng)，提高了操作安全性，提高了工作效率，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，大大提高了柴油機(jī)組裝的可靠性，易于使用推廣。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。?

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實用新型中心線檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是本實用新型調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖4是本實用新型水平調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中1.臺體，2.水平檢測儀，3.中心線檢測裝置，4.調(diào)整裝置，5.水平調(diào)整裝置，31.框架，32.彈簧對中裝置，41.框體，42.T形螺旋調(diào)整裝置，51.支桿座，52.支撐桿，53.鋼珠，54.蓋帽，421.頂桿，424.圓盤，423.螺套，424.圓螺母。?

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種柴油機(jī)預(yù)裝臺，包括臺體1、水平檢測儀2、中心線檢測裝置3、調(diào)整裝置4和水平調(diào)整裝置5，臺體1中央設(shè)有水平檢測儀2，臺體1兩端設(shè)有中心線檢測裝置3，中心線檢測裝置3一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置4，調(diào)整裝置4一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整裝置5，如圖2所示，中心線檢測裝置3由框架31和彈簧對中裝置32構(gòu)成，框架31內(nèi)中央設(shè)有彈簧對中裝置32，如圖3所示，調(diào)整裝置4由框體41和T形螺旋調(diào)整裝置42組成，框體41與T形螺旋調(diào)整裝置42連接，T形螺旋調(diào)整裝置42由頂桿421、圓盤422、螺套423和圓螺母424組成，頂桿421一端設(shè)有圓盤422，圓盤422一側(cè)的頂桿421上設(shè)有螺套423，螺套423上設(shè)有圓螺母424，如圖4所示，水平調(diào)整裝置5由支桿座51、支撐桿52、鋼珠53和蓋帽54組成，支桿座51上設(shè)有支撐桿52，支撐桿52末端設(shè)有鋼珠53和蓋帽54。?

使用時，臺體1中央設(shè)有水平檢測儀2，能根據(jù)柴油機(jī)安裝要求調(diào)整預(yù)裝臺，臺體1兩端設(shè)有中心線檢測裝置3，為了對中方便可靠，加入彈簧對中裝置32，同時，有2個位置控制彈簧對中機(jī)構(gòu)工作位置和非工作位置，中心線檢測裝置3一側(cè)設(shè)有調(diào)整裝置4，調(diào)整裝置4可以進(jìn)行橫向以及縱向的調(diào)整，頂部用球形，減少工作時的摩擦系數(shù)，加裝圓形手柄，有利于調(diào)整，用T形螺旋調(diào)整裝置調(diào)整位置，用力少且能自鎖，調(diào)整裝置4一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整裝置5，頂部加裝滾珠53，減少工作時的摩擦系數(shù)同時水平移動方便。這種柴油機(jī)預(yù)裝臺結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，通用性強(qiáng)，提高了操作安全性，提高了工作效率，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，大大提高了柴油機(jī)組裝的可靠性，易于使用推廣。?