[實用新型]水陸兩用運苗船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320241014.3 | 申請日： | 2013-05-07 |
| 公開（公告）號： | CN203222056U | 公開（公告）日： | 2013-10-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 李春杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 李春杰 |
| 主分類號： | B62D63/00 | 分類號： | B62D63/00;B60B19/00 |
| 代理公司： | 佳木斯市華镕專利事務所 23204 | 代理人： | 呂鳳云;苗永鳳 |
| 地址： | 154002 黑龍江省*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 水陸 兩用 運苗船 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種水陸兩用運苗船，它由：發(fā)動機（1）、油箱（2）、皮帶（3）、變速輪（4）、方向盤（5）、機架（6）、駕駛室（7）、起重主動輪（8）、牽引架（9）、起動鏈條（10）、起重被動輪（11）、支撐桿（12）、擋板（13）、地輪（14）、苗船（15）、葉片（16）、第一防陷輪（17）、第二防陷輪（18）、變速箱（19）構(gòu)成，其特征在于：苗船（15）通過支撐桿（12）與起重被動輪（11）相連接，起重被動輪（11）通過起動鏈條（10）與起重主動輪（8）相連接，牽引架（9）與苗船（15）相連接，苗船（15）上裝有擋板（13）和地輪（14）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩用運苗船，其特征在于：油箱（2）安裝在發(fā)動機（1）上，發(fā)動機（1）通過皮帶（3）與變速輪（4）相連接，變速箱（19）與機架（6）相連接，第一防陷輪（17）、第二防陷輪（18）安裝在變速箱（19）上，第一防陷輪（17）和第二防陷輪（18）上設有數(shù)個葉片（16），駕駛室（7）與方向盤（5）安裝在機架（6）上。
下載完整專利技術(shù)內(nèi)容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李春杰，未經(jīng)李春杰許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320241014.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：彈簧張緊工具
- 下一篇：一種葉片姿勢可變的潮流能獲能水輪機
