[實用新型]一種無級可調式連續增壓回路

有效

• 申請號: 201320240329.6
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203285768U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 付丙勤;潘遠方;郭玉
• 申請（專利權）人: 北京機械設備研究所
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00
• 代理公司: 中國航天科工集團公司專利中心 11024
• 代理人: 岳潔菱

技術領域

本實用新型涉及一種液壓增壓回路，特別是一種無級可調式連續增壓回路。

背景技術

液壓技術在重型工程車領域得到廣泛應用。由于執行元件負載工況不同，需要的壓力不同。為滿足局部液壓回路的高壓需求，通常采用增壓回路。一般增壓回路包括電磁換向閥、增壓油缸、單向閥等。當油源壓力和增壓油缸的增壓比確定后，增壓回路的輸出壓力就確定了。這樣油源壓力一定，為滿足不同壓力需求，需要匹配不同的增壓油缸，因而存在元件種類增多，成本增加，適用范圍較小問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無級可調式連續增壓回路，解決增壓回路輸出壓力單一、不可調控，適用范圍窄，不利于通用化的問題。

一種無級可調式連續增壓回路，包括：三位四通Y型電磁換向閥、增壓油缸，還包括：減壓閥、液控單向鎖和壓力計。

三位四通Y型電磁換向閥的油口P與油源壓力油的出口相通，三位四通Y型電磁換向閥的油口T與油箱的進油口相通，三位四通Y型電磁換向閥的油口A與液控單向鎖的控制油口K相通，三位四通Y型電磁換向閥的油口B與減壓閥的油口B相通，減壓閥的油口A與增壓油缸的進油口P相通，增壓油缸的回油口T與油箱的進油口相通，增壓油缸的出油口A與液控單向鎖的油口B相通，液控單向鎖的油口A與需要高壓油液的執行元件的進油口相通，壓力計的進油口與液控單向鎖的油口A相通。

油箱中的油液通過增壓油缸的回油口T進入并充滿增壓油缸出油口A連通的油腔，三位四通Y型電磁換向閥的一個電磁鐵通電，油源的工作油液通過減壓閥進入增壓油缸的進油口P，增壓油缸的出油口A向外輸出工作油液，工作油液通過液控單向鎖后進入執行元件。壓力計測量進入執行元件的油液壓力值，根據此壓力值控制調整減壓閥的輸出壓力，從而得到連續無級的進入執行元件的壓力。三位四通Y型電磁換向閥的電磁鐵斷電，油箱中的油液通過增壓油缸的回油口T進入并充滿增壓油缸出油口A連通的油腔，再次三位四通Y型電磁換向閥的一個電磁鐵通電，增壓油缸的出油口A再次向外輸出工作油液進入執行元件，執行元件進口的壓力進一步提高，如此循環多次增壓，執行元件進口壓力遠遠高于油源壓力。液控單向鎖防止工作油液倒流。三位四通Y型電磁換向閥的另一個電磁鐵通電，壓力油液控制液控單向鎖反向導通，能夠和緩的釋放工作油液的壓力，防止沖擊。

本實用新型集成度高，結構緊湊，可靠性高，節約能源，能夠無級調節增壓壓力，壓力穩定，適用范圍寬，同一產品能夠適用多個壓力需求，有效減少元件種類，特別適用于動力源較少，空間結構狹小又需要比系統油源壓力高的液壓系統。

附圖說明

圖1??一種無級可調式連續增壓回路的結構示意圖。

1.三位四通Y型電磁換向閥????2.減壓閥???3.增壓油缸????4.液控單向鎖????5.壓力計。

具體實施方式

一種無級可調式連續增壓回路，包括：三位四通Y型電磁換向閥1、增壓油缸3，還包括：減壓閥2、液控單向鎖4和壓力計5。

三位四通Y型電磁換向閥1的油口P與油源壓力油的出口相通，三位四通Y型電磁換向閥1的油口T與油箱的進油口相通，三位四通Y型電磁換向閥1的油口A與液控單向鎖4的控制油口K相通，三位四通Y型電磁換向閥1的油口B與減壓閥2的油口B相通，減壓閥2的油口A與增壓油缸3的進油口P相通，增壓油缸3的回油口T與油箱的進油口相通，增壓油缸3的出油口A與液控單向鎖4的油口B相通，液控單向鎖4的油口A與需要高壓油液的執行元件的進油口相通，壓力計5的進油口與液控單向鎖4的油口A相通。

油箱中的油液通過增壓油缸3的回油口T進入并充滿增壓油缸3出油口A連通的油腔，三位四通Y型電磁換向閥1的一個電磁鐵通電，油源的工作油液通過減壓閥2進入增壓油缸3的進油口P，增壓油缸3的出油口A向外輸出工作油液，工作油液通過液控單向鎖4后進入執行元件。壓力計5測量進入執行元件的油液壓力值，根據此壓力值可控制調整減壓閥2的輸出壓力，從而得到連續無級的進入執行元件的壓力。三位四通Y型電磁換向閥1的電磁鐵斷電，油箱中的油液通過增壓油缸3的回油口T進入并充滿增壓油缸3出油口A連通的油腔，再次三位四通Y型電磁換向閥1的一個電磁鐵通電，增壓油缸3的出油口A再次向外輸出工作油液進入執行元件，執行元件進口的壓力進一步提高，如此循環多次增壓，執行元件進口壓力可以遠遠高于油源壓力。液控單向鎖4防止工作油液倒流。三位四通Y型電磁換向閥1的另一個電磁鐵通電，壓力油液控制液控單向鎖4反向導通，能夠和緩的釋放工作油液的壓力，防止沖擊。