[實(shí)用新型]油箱加熱裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320240007.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-07
• 公開（公告）號(hào): CN203239473U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王愛民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 唐山和爍科技有限公司
• 主分類號(hào): F02M31/16
• 分類號(hào): F02M31/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種油箱加熱裝置，屬于油箱加溫技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，隨著科技的發(fā)展，在交通運(yùn)輸中，汽車被廣泛的使用，并且逐漸成為生活的一部分，但現(xiàn)在的汽車依然存在著很多問(wèn)題。冬季柴油容易起蠟，造成車輛中途熄火，嚴(yán)重影響了正常駕駛。冬季北方車輛必須使用負(fù)號(hào)油，負(fù)號(hào)越高，價(jià)格越貴，動(dòng)力越小，無(wú)形中增加了出行成本。如果冬季能用零號(hào)油，將大大降低出行成本，達(dá)到節(jié)省能源的目的。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種裝置簡(jiǎn)單合理，具有加熱、保溫，加熱速度快，保溫效果好的油箱加熱器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種油箱加熱裝置，包括：出水管1、出油管2、進(jìn)水管3、外水管4、吸油管5、內(nèi)水管6、過(guò)濾罩7、進(jìn)油口8、連接管9、安裝盤10，所述加熱裝置呈圓筒狀，自內(nèi)向外依次套裝有內(nèi)水管、吸油管、外水管，內(nèi)水管頂部與出水管連通，其底部通過(guò)連接管與外水管連通，外水管頂部與進(jìn)水管連通，吸油管頂部與出油管連通，出油管設(shè)置在進(jìn)水管內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果：該油箱加熱器裝置上采用內(nèi)、外水管與油管夾層套裝，預(yù)熱面積大，預(yù)熱充分，加熱速度快，內(nèi)外水管通過(guò)連接管，大大增加了油料的受熱面積，使油料燃燒更充分，進(jìn)而達(dá)到了省油的目的，而且大大減少了車輛啟動(dòng)慢，熄火的情況發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例示意圖；

圖中：一種油箱加熱裝置，包括出水管1、出油管2、進(jìn)水管3、外水管4、吸油管5、內(nèi)水管6、過(guò)濾罩7、進(jìn)油口8、連接管9、安裝盤10。

具體實(shí)施方式

一種油箱加熱裝置，包括：出水管1、出油管2、進(jìn)水管3、外水管4、吸油管5、內(nèi)水管6、過(guò)濾罩7、進(jìn)油口8、連接管9、安裝盤10，所述加熱裝置呈圓筒狀，自內(nèi)向外依次套裝有內(nèi)水管、吸油管、外水管，內(nèi)水管頂部與出水管連通，其底部通過(guò)連接管與外水管連通，外水管頂部與進(jìn)水管連通，吸油管頂部與出油管連通，出油管設(shè)置在進(jìn)水管內(nèi)。

工作原理

首先將油箱加熱裝置通過(guò)安裝盤10安裝在油箱內(nèi)，連接好水管和油管，將加熱后的水由進(jìn)水管3進(jìn)入外水管4，該外水管4的熱水對(duì)吸油管5內(nèi)的燃油進(jìn)行加熱，外水管4內(nèi)的熱水通過(guò)連接管9進(jìn)入內(nèi)水管6，內(nèi)水管6內(nèi)的熱水，對(duì)吸油管5內(nèi)的燃油進(jìn)行加熱，燃油通過(guò)過(guò)濾罩7內(nèi)的進(jìn)油口8，進(jìn)入吸油管5，吸油管5內(nèi)的燃油經(jīng)過(guò)外水管4和內(nèi)水管6的雙重加熱后從出油管2流出。