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[實用新型]多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置有效

專利信息
申請?zhí)枺?/td> 201320239611.2 申請日: 2013-05-07
公開(公告)號: CN203331904U 公開(公告)日: 2013-12-11
發(fā)明(設(shè)計)人: 陳明清;刁軍 申請(專利權(quán))人: 重慶市巴山液壓附件廠有限公司
主分類號: B60P1/16 分類號: B60P1/16
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 重慶市九*** 國省代碼: 重慶;85
權(quán)利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 多面 翻轉(zhuǎn) 液壓 裝置
【說明書】:

技術(shù)領(lǐng)域

實用新型涉及一種升降器,特別是涉及一種多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置。?

背景技術(shù)

在空間不足的情況下,若貨車或者三輪車想把貨箱里的貨卸掉,因貨箱不能從側(cè)面直接卸貨,要想順利卸貨,需要經(jīng)過復(fù)雜的倒車才能把貨卸掉。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種貨箱不僅能從后面卸貨,還能使貨箱從側(cè)面卸貨的多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置。?

為解決上述問題,本實用新型提供一種多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置,所述多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置包括基座、多級油缸,所述多級油缸活動連接在基座上,且多級油缸用于在基座內(nèi)圍繞連接點旋轉(zhuǎn)。?

進一步的,所述多級油缸包括缸體、萬向節(jié)和第一支架,所述萬向節(jié)固定在所述缸體的頂端,所述第一支架固定在所述缸體的上端,所述第一支架活動連接在所述基座上。?

進一步的,所述第一支架包括兩根對稱設(shè)置的鉸柱。?

進一步的,所述基座的外圍設(shè)置有兩個相對稱的凹槽、第二支架和壓板,所述兩個凹槽所在的直線與所述第二支架所在的直線垂直,所述第二支架用于支撐基座,所述兩個壓板分別用于固定在兩個凹槽上方。?

進一步的,所述第二支架包括兩根固定桿,用于支撐基座。?

進一步的,所述第一支架的兩根鉸柱分別活動連接在所述兩個凹槽內(nèi)。?

進一步的,所述凹槽的下端與鉸柱相吻合。?

進一步的,兩個所述凹槽之間的距離小于所述鉸柱的之間的距離。?

進一步的,所述基座包括兩個孔和第二支架,所述兩個孔的附近分別設(shè)置有兩個耳,所述兩個耳用于固定所述基座。?

進一步的,所述第一支架的兩根鉸柱分別安裝在所述兩個孔中,且所述多級油缸用于圍繞第一支架旋轉(zhuǎn)。?

所述多級油缸活動連接在基座上,當(dāng)所述基座圍繞所述基座的第二支架旋轉(zhuǎn)時,所述多級油缸會隨著基座向相同的方向旋轉(zhuǎn),即可實現(xiàn)從側(cè)面將貨箱的貨卸掉,所述多級油缸可以在基座內(nèi)圍繞連接點旋轉(zhuǎn),即可從后面將貨箱的貨卸掉。?

附圖說明

圖1本實用新型的較佳實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是圖1的俯視圖。?

圖3是圖1安裝在車架上的結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。?

如圖1和圖2所示,所述多面翻轉(zhuǎn)電控液壓舉升裝置包括多級油缸10和基座20。所述多級油缸10活動連接在所述基座20上。?

所述多級油缸10包括缸體11、第一支架12和萬向節(jié)13,所述萬向節(jié)13的底部固定在所述缸體11的頂端,如此使得當(dāng)缸體11升降時,所述萬向節(jié)13即隨著升降。所述萬向節(jié)13的頂部固定在貨箱上,用于支撐所述貨箱。所述第一支架12固定在所述缸體11的外壁上,所述第一支架12包括兩個以缸體11為中心相對稱的鉸柱,其中一個鉸柱內(nèi)還設(shè)置有進出油孔14。?

所述基座20還包括兩個凹槽21、壓板22和第二支架23。所述兩個凹槽21以多級油缸10為中心相對稱設(shè)置,所述第一支架12的兩個鉸柱卡固在所述兩個凹槽21內(nèi),所述凹槽21的下端與鉸柱相吻合,可以減小多級油缸10在旋轉(zhuǎn)時與凹槽21之間的摩擦。兩個所述凹槽21之間的距離小于所述兩個鉸柱的之間的距離,可以防止多級油缸10從基座20中滑出。所述壓板22固定在所述凹槽21的正上方,防止貨箱在從側(cè)面卸貨時,所述多級油缸10的第一支架12從凹槽21內(nèi)滑出。所述第二支架23包括兩個固定桿,所述兩個凹槽21所在的直線與所述第二支架23的兩個固定桿所在的直線垂直。?

請參考圖3,所述兩個固定桿活動連接在車架上,以將整個基座20固定在車架上,所述基座20以所述第二支架23為支撐點在車架內(nèi)旋轉(zhuǎn)。?

請繼續(xù)參考圖1和圖2,所述第一支架12活動連接在所述凹槽21內(nèi),所述多級油缸10以第一支架12為支撐點在所述基座20內(nèi)旋轉(zhuǎn)。在其它實施方式中,所述基座20上開有兩個相對稱的孔,所述基座20以兩個所述孔的中心的連線分割成兩部分,所述孔的附近安裝有耳,所述耳用于固定基座的兩部分,同樣,所述基座20也包括第二支架23,所述第二支架23所在的直線也與孔所在的直線垂直。所述第一支架12的兩個鉸柱分別安裝在所述孔中,所述多級油缸10能圍繞第一支架旋轉(zhuǎn)。?

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