[實用新型]四輪定位儀夾具

有效

• 申請號: 201320239389.6
• 申請日: 2013-05-02
• 公開（公告）號: CN203282377U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 唐峰
• 申請（專利權）人: 唐峰
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種定位儀夾具，尤其涉及一種汽車四輪定位儀夾具。

【背景技術】

目前市面上的四輪定位儀夾具體積大、成本高、使用不方便、安裝調試時間長，并且使用不當的話很可能對汽車的輪轂及輪胎產生損壞。

【實用新型內容】

本實用新型目的在于解決目前市面上的四輪定位儀夾具體積大、成本高、使用不方便、安裝調試時間長，并且使用不當的話很可能對汽車的輪轂及輪胎產生損壞的不足而提供的一種新型四輪定位儀夾具。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種四輪定位儀夾具，包括滑塊、夾塊、第一鎖緊機構、第二鎖緊機構、導軌，所述夾塊上方設有導軌，所述導軌上設有一滑塊，所述滑塊上設有導軌槽，所述導軌穿過所述導軌槽，所述滑塊上方設有第一鎖緊機構，所述夾塊下方設有第二鎖緊機構。

進一步地，所述滑塊前端設有一夾片，所述夾片接觸面為線形，所述滑塊中間設有導軌槽，所述滑塊后部設有第二絲桿凹槽。

進一步地，所述夾塊前端設有兩個夾片，所述夾片接觸面為線形，所述夾塊中間設有第一絲桿凹槽，所述夾塊后端設有目標靶插孔，所述目標靶插孔一側設有一頂緊螺絲。

進一步地，所述第一鎖緊機構包括第一手柄，第一絲桿，所述第一絲桿頂端設有一開口，所述第一手柄穿過所述開口，所述第一手柄可沿所述開口滑動，所述第一絲桿穿過所述滑塊旋進所述第一絲桿凹槽。

進一步地，所述第二鎖緊機構包括第二手柄，第二絲桿，所述第二絲桿頂端設有一開口，所述第二手柄穿過所述開口，所述第二手柄可沿所述開口滑動，所述第二絲桿穿過所述夾塊旋進所述第二絲桿凹槽內。

進一步地，所述第一手柄兩端壓扁。

進一步地，所述第二手柄兩端壓扁。

使用時，將四輪定位儀夾具的三個夾片插入到需要定位的車輪螺帽上，先旋動第一鎖緊機構上的第一手柄，將滑塊上的夾片及夾塊上的兩個夾片緊緊鎖住車輪螺帽，再旋動第二鎖緊機構上的第二手柄，進一步鎖緊穩固，而夾片上與螺帽的接觸面為線形結構，能非常穩固的夾住車輪螺帽，再將目標靶插入到目標靶插孔內，旋緊頂緊螺絲。

本實用新型的有益效果在于：設計巧妙、結構簡單、體積小巧、成本低、使用方便、安裝調試時間短，并且不會對汽車的輪轂及輪胎產生損壞。

【附圖說明】

圖1為本實用型四輪定位儀夾具結構示意圖；

圖2為本實用型四輪定位儀夾具后視結構示意圖；

圖3為本實用型四輪定位儀夾具剖視結構示意圖

附圖標記：1、滑塊；2、夾塊；3、第一鎖緊機構；4、第二鎖緊機構；5、導軌；6、夾片；11、導軌槽；12、第二絲桿凹槽；21、第一絲桿凹槽；22、目標靶插孔；23、頂緊螺絲；31、第一手柄；32、第一絲桿；41、第二手柄；42、第二絲桿。

【具體實施方式】

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型做進一步描述：

如圖1、圖2及圖3所示，一種四輪定位儀夾具，包括滑塊1、夾塊2、第一鎖緊機構3、第二鎖緊機構4、導軌5，所述夾塊2上方設有導軌5，所述導軌5上設有一滑塊1，所述滑塊1上設有導軌槽11，所述導軌5穿過所述導軌槽11，所述滑塊1上方設有第一鎖緊機構3，所述夾塊2下方設有第二鎖緊機構4。

優選地，所述滑塊1前端設有一夾片6，所述夾片6接觸面為線形，所述滑塊1中間設有導軌槽11，所述滑塊1后部設有第二絲桿凹槽12。

優選地，所述夾塊2前端設有兩個夾片6，所述夾片6接觸面為線形，所述夾塊2中間設有第一絲桿凹槽21，所述夾塊2后端設有目標靶插孔22，所述目標靶插孔22一側設有一頂緊螺絲23。

優選地，所述第一鎖緊機構3包括第一手柄31，第一絲桿32，所述第一絲桿32頂端設有一開口，所述第一手柄31穿過所述開口，所述第一手柄31可沿所述開口滑動，所述第一絲桿32穿過所述滑塊1旋進所述第一絲桿凹槽21。

優選地，所述第二鎖緊機構4包括第二手柄41，第二絲桿42，所述第二絲桿42頂端設有一開口，所述第二手柄41穿過所述開口，所述第二手柄41可沿所述開口滑動，所述第二絲桿42穿過所述夾塊2旋進所述第二絲桿凹槽12內。

優選地，所述第一手柄31兩端壓扁。

優選地，所述第二手柄41兩端壓扁。