[實(shí)用新型]一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320239076.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203218400U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉飛;文鋒;阮旭松;揭毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 惠州市億能電子有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M10/42 | 分類(lèi)號(hào): | H01M10/42;H04W84/12 |
| 代理公司: | 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516006 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 支持 wifi 電池 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電池管理系統(tǒng),特別涉及一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電池管理系統(tǒng)是保護(hù)電池安全使用的一種電子設(shè)備。它通過(guò)傳感器收集電池的各種信息,通過(guò)分析信息,安全地控制著電池的充放電。并把收集的各種信息,通過(guò)總線(xiàn)連接的方式,把信息有條件的發(fā)送給各個(gè)其相關(guān)設(shè)備。對(duì)于各種使用動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的交通工具或其它設(shè)備,需要快捷方便地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,但由于電池管理系統(tǒng)一般安裝于汽車(chē)內(nèi)部,通過(guò)有線(xiàn)連接采集非常不方便,從外部終端獲得電池?cái)?shù)據(jù)比較麻煩,通過(guò)遠(yuǎn)程方式對(duì)其進(jìn)行操控就更加難以實(shí)現(xiàn)。特別是對(duì)于移動(dòng)電站,這種需要異地多重?cái)?shù)據(jù)監(jiān)控,以及異地控制時(shí),使用有線(xiàn)連接或轉(zhuǎn)接,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷與不足,本實(shí)用新型提供一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng),包括通過(guò)總線(xiàn)連接的信息采集模塊和中央處理模塊,所述信息采集模塊與電池組連接,還包括與中央處理模塊連接的WIFI收發(fā)模塊。
優(yōu)選的,所述總線(xiàn)為CAN總線(xiàn)。
具體的,所述WIFI收發(fā)模塊的通信協(xié)議棧中集成了TCP/IP、NetBEUI、以及IPX/SPX等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所取得的有益效果有:
(1)本實(shí)用新型所述的支持WIFI的電池管理系統(tǒng),增加了無(wú)線(xiàn)WIFI的硬件收發(fā)模塊,使其可以連接入電腦網(wǎng)絡(luò)成為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)終端設(shè)備具有遠(yuǎn)程收發(fā)數(shù)據(jù)的能力,實(shí)現(xiàn)在安全距離上對(duì)電源系統(tǒng)進(jìn)行安全操控。
(2)本實(shí)用新型的WIFI硬件收發(fā)模塊,通信協(xié)議棧中集成了TCP/IP、NetBEUI、以及IPX/SPX等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,可以兼容多種網(wǎng)絡(luò)格式?,實(shí)用性強(qiáng)。?
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述的支持WIFI的電池管理系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)的拓?fù)鋱D。
具體實(shí)施方式
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型組成原理作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
如圖1所示,本實(shí)用新型所揭示的一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng),一種支持WIFI的電池管理系統(tǒng),包括通過(guò)CAN總線(xiàn)連接的信息采集模塊和中央處理模塊,所述信息采集模塊與電池組連接,還包括與中央處理模塊連接的WIFI收發(fā)模塊。所述WIFI收發(fā)模塊的通信協(xié)議棧中集成了TCP/IP、NetBEUI、以及IPX/SPX等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,連接到局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)。
本實(shí)用新型增加了無(wú)線(xiàn)WIFI收發(fā)模塊,使其可以連接入電腦網(wǎng)絡(luò)成為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)終端設(shè)備。本實(shí)用新型的支持WIFI的電池管理系統(tǒng)的系統(tǒng)程序中集成了數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換算法,首先WIFI模塊中的軟件算法通過(guò)對(duì)從CAN總線(xiàn)接收到的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)包,它根據(jù)該特征向量來(lái)確定傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)所采用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,然后它可以把電池管理系統(tǒng)采集的各種信息轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)格式。
具體的,電池管理系統(tǒng)采集的電池組數(shù)據(jù)信息通過(guò)CAN總線(xiàn)傳送至中央處理模塊,數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行處理形成數(shù)據(jù)流再由數(shù)據(jù)封裝模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)封裝,最后發(fā)送至WIFI收發(fā)模塊進(jìn)行發(fā)送,進(jìn)而傳輸至局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng),電腦等監(jiān)控終端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池信息的遠(yuǎn)程監(jiān)控。同時(shí)監(jiān)控終端可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和WIFI收發(fā)模塊對(duì)電池管理系統(tǒng)進(jìn)行控制,監(jiān)控終端發(fā)送的控制指令通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、WIFI收發(fā)模塊送至中央處理模塊,數(shù)據(jù)解析模塊解析出監(jiān)控終端發(fā)送的指令,形成信息流由數(shù)據(jù)處理模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,形成能在CAN總線(xiàn)上傳輸?shù)男畔⒘鳎M(jìn)而控制電池管理系統(tǒng)的動(dòng)作。
需要說(shuō)明的是,在未脫離本實(shí)用新型構(gòu)思前提下對(duì)其所做的任何微小變化及等同替換,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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