[實用新型]一種管道外壁焊縫磁記憶檢測小車

有效

• 申請號: 201320238764.5
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN203310803U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 孫明艷;劉瀟;劉廷泉;曲智;王雪竹;郭杜軍
• 申請（專利權）人: 孫明艷
• 主分類號: G01N27/82
• 分類號: G01N27/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及磁記憶檢測領域，尤其是指一種用于針對石油化工管道焊縫的磁記憶檢測裝置。?

背景技術

在石油化工行業中管道是關鍵設備，管道的安全穩定運行是石油天然氣輸送乃至整個化工系統的命脈，因此對管道進行無損檢測，提前發現可能缺陷變得極為重要，而焊縫作為管道的連接部分，受焊接材料，焊工技術等不確定因素影響往往會存在焊縫夾雜、裂紋、未焊透等缺陷，因此是管道運行中的薄弱環節，是管道維護過程中的重點對象。焊縫的諸多缺陷在管道運輸石油天然氣等腐蝕受壓介質過程中很容易產生應力集中，金屬磁記憶檢測法利用處于地球磁場中的鐵磁性金屬的磁性能在應力和變形集中區內產生不可逆轉變化，在金屬與空氣邊界出現磁導率躍變，其表面產生漏磁場，測試該漏磁場便可無損、準確地確定鐵磁性金屬構件上的應力集中區或缺陷。因此磁記憶檢測儀器能夠敏感檢測管道焊縫的應力集中情況，從而評價管道是否需要維修。?

目前，磁記憶檢測過程中，檢測人員一手持記錄儀，一手握傳感器在被檢物體表面滑行檢測，然而在檢測管道環焊縫時，不僅勞動強度大，檢測效率底，而且檢測軌跡容易偏離，從而影響焊縫檢測效率和質量。?

中國專利授權公告號CN?101285797B，授權公告日2010年10月20日公開了一種管道焊縫自動化超聲探傷裝置，該裝置由彈性軌道總成，載體小車，傳感器掃描總成和打標機構組成；載體小車安裝在彈性軌道總成上，傳感器掃描總成通過彈性板固定在載體小車上，打標機構固定在彈性板上。該發明通過電機驅動，實現載體小車在彈性軌道總成上滑行，然而該裝置不能用于磁記憶檢測，因為電機驅動產生的磁場會影響地磁場的分布，從而影響磁記憶檢測的結果。?

實用新型內容

本實用新型為了克服磁記憶檢測過程中沒有管道檢測用的環壁裝置的問題，提供了一種管道焊縫磁記憶檢測小車。?

本實用新型的一種管道外壁焊縫磁記憶檢測小車，包括環壁小車，卷帶環壁裝置和檢測支架：?

所述的環壁小車包括上端開口且無前后擋板的箱型車體，所述的車體兩側分別設置有兩個輪子，在設置有輪子的車體一側外壁設置有檢測支架，所述的卷帶環壁裝置包括兩個卷帶裝置，所述的卷帶裝置包括由可上下對合的上殼蓋及下殼蓋組成的殼體，蝸卷彈簧和卷帶，所述的上殼蓋和下殼蓋之間設置一固定軸，所述的蝸卷彈簧內端固定在固定軸上，蝸卷彈簧的外端與卷帶的一端相連，卷帶沿著蝸卷彈簧的螺旋方向纏繞，所述的殼體的一側面設置一開口槽，卷帶的另一端從開口槽伸出，并與另一卷帶裝置的蝸卷彈簧外端相連，兩個卷帶裝置共用一根卷帶，且蝸卷彈簧的螺旋方向相反，在設置有輪子的車體兩側壁內側均設置有一條平行車底平面的橫向滑軌和兩條分別垂直該橫向滑軌兩端的豎向滑軌，所述的豎向滑軌穿透所在車體側壁的一邊，所述的上殼蓋和下殼蓋蓋面的外側上均設置一凸塊，所述的卷帶裝置通過上殼蓋和下殼蓋上的凸塊在車體兩側壁的橫向滑軌和豎向滑軌之間滑動；

所述的檢測支架包括一懸臂梁和傳感器固定裝置，所述的懸臂梁的一端固定在小車一側外壁，另一端與傳感器固定裝置連接。