[實用新型]防松型柴油機油箱

有效

• 申請號: 201320238088.1
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN203296982U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 費春寅
• 申請（專利權）人: 常州市鷹皇冠進出口有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及柴油機技術領域，尤其是一種防松型柴油機油箱。

背景技術

現有柴油機油箱的結構包括：上箱體和下箱體，在上箱體的下端設置有上連接邊，在下箱體的下端設置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設置有進油口，在下箱體的下端設置有出油口。上述柴油機油箱中上箱體與下箱體之間僅僅通過焊接連接，操作時難以定位固定，不但焊接難度大，耗費人工，浪費生產成本，油箱的牢固性差，在使用過程中，接縫處容易破裂。

實用新型內容

為了克服現有的柴油機油箱裝配難度大，牢固性差的不足，本實用新型提供了一種防松型柴油機油箱。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防松型柴油機油箱，包括上箱體、下箱體、上接邊、下接邊、進油口和出油口，上接邊和進油口分別位于上箱體的底部和頂部，下接邊和出油口分別位于下箱體的頂部和底部，上箱體通過上接邊和下接邊的焊接與下箱體連為一體，上箱體上設有定位板。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括定位板為彈性金屬板。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括定位板的上部固定在上箱體內壁上，下部外擴，插在下箱體內。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括定位板的下部側面與下箱體的內壁貼合。

本實用新型的有益效果是，在上箱體上設置彈性金屬材質的定位板，定位板的下部向外擴展，裝配時，先將定位板的下部收攏，強制插入下箱體內，在彈力作用下，定位板的下部側面與下箱體的內壁緊密貼合，實現定位連接，有效防止松動，再通過上接邊與下接邊的焊接實現上箱體和下箱體的固定連接，大大降低了裝配難度，節約了人工和材料，也大大增強了油箱的整體強度，保證了柴油機的正常運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的示意圖。

圖中1.?上箱體，2.?下箱體，3.?上接邊，4.?下接邊，5.?進油口，6.?出油口，7.?定位板。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的示意圖，一種防松型柴油機油箱，包括上箱體1、下箱體2、上接邊3、下接邊4、進油口5和出油口6，上接邊3和進油口5分別位于上箱體1的底部和頂部，下接邊4和出油口6分別位于下箱體2的頂部和底部，上箱體1通過上接邊3和下接邊4的焊接與下箱體2連為一體，上箱體1上設有定位板7。定位板7為彈性金屬板。定位板7的上部固定在上箱體1內壁上，下部外擴，插在下箱體2內。定位板7的下部側面與下箱體2的內壁貼合。

在上箱體上1設置彈性金屬材質的定位板7，定位板7的下部向外擴展，裝配時，先將定位板7的下部收攏，強制插入下箱體2內，在彈力作用下，定位板7的下部側面與下箱體2的內壁緊密貼合，實現定位連接，有效防止松動，再通過上接邊3與下接邊4的焊接實現上箱體1和下箱體2的固定連接，大大降低了裝配難度，節約了人工和材料，也大大增強了油箱的整體強度，保證了柴油機的正常運行。