[實(shí)用新型]一種集成式排氣濾清系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320238075.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203272344U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 占偉;李瑾寧;杜春鵬;邱華;李杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號(hào): | F15B21/04 | 分類號(hào): | F15B21/04 |
| 代理公司: | 武漢荊楚聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;劉牧 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 排氣 濾清 系統(tǒng) | ||
1.一種集成式排氣濾清系統(tǒng),包括排氣孔(7)和濾清裝置,所述排氣孔(7)一端與氣動(dòng)元件的活塞腔相通,排氣孔(7)的另一端與濾清裝置相通,其特征在于:
所述濾清裝置包括排氣管(6)、排氣塞(8)和濾清器(9),所述排氣塞(8)的一端與排氣孔(7)相通,所述排氣塞(8)的另一端通過(guò)排氣管(6)與濾清器(9)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式排氣濾清系統(tǒng),其特征在于:所述排氣管(6)上設(shè)置有與其相通的支路排氣管(61),所述支路排氣管(61)的數(shù)目至少為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種集成式排氣濾清系統(tǒng),其特征在于:
所述濾清器(9)包括濾清器殼體(1)、濾芯(3)和可拆卸排氣蓋(4),所述濾芯(3)設(shè)置于濾清器殼體(1)內(nèi)部,濾清器殼體(1)的頂部設(shè)置有進(jìn)氣通道(2),濾清器殼體(1)的底部與可拆卸排氣蓋(4)插入配合,所述可拆卸排氣蓋(4)的底部設(shè)置有排氣芯(5);
所述排氣管(6)的出氣口通過(guò)進(jìn)氣通道(2)與濾芯(3)的頂部相通,濾芯(3)的底部通過(guò)排氣芯(5)與大氣相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成式排氣濾清系統(tǒng),其特征在于:所述可拆卸排氣蓋(4)包括相互連接的蓋體(41)和蓋沿(42),所述蓋體(41)底部設(shè)置的排氣芯安裝孔(44)與排氣芯(5)相配合,所述蓋沿(42)為環(huán)狀結(jié)構(gòu),蓋沿(42)的外側(cè)與濾清器殼體(1)的底部插入配合,蓋沿(42)、蓋體(41)與濾芯(3)之間形成有第二緩沖過(guò)渡腔(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種集成式排氣濾清系統(tǒng),其特征在于:所述濾芯(3)頂部與濾清器殼體(1)之間形成有第一緩沖過(guò)渡腔(11)。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B21-00 流體致動(dòng)系統(tǒng)的共有特征;不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動(dòng)系統(tǒng)或其部件
F15B21-02 .來(lái)自存儲(chǔ)或定時(shí)裝置的程序控制的伺服馬達(dá)系統(tǒng);所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關(guān)的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補(bǔ)償、冷卻、過(guò)濾、預(yù)防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用,例如液體金屬;使用上述流體的流體壓力系統(tǒng)的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設(shè)備的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B21-10 .延遲裝置或設(shè)備
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