[實用新型]一種加固型柴油機連桿

有效

• 申請號: 201320238072.0
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN203297323U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 費春寅
• 申請（專利權）人: 常州市鷹皇冠進出口有限公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本實用新型涉及一種連桿，尤其是一種加固型柴油機連桿。

背景技術

連桿是柴油機上連接曲軸和活塞的連接部件，將活塞的直線運動轉變為曲線的旋轉運動，并將作用在活塞上的力傳給曲軸，以輸出功率，連桿在運動過程中承載裝配載荷和交變載荷的作用，在運動中，連桿桿身需要承載拉動力，而沒有經過加固的桿身容易斷裂。

實用新型內容

為了克服現有的連桿桿身容易斷裂的不足，本實用新型提供了一種加固型柴油機連桿。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種加固型柴油機連桿，包括連桿小頭、連桿大頭、連桿桿身和螺桿，連桿桿身上端設有連桿小頭，下端設有連桿大頭，連桿大頭兩端設有螺桿，連桿桿身上設有加固環。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括加固環上固定有陶瓷片。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括加固環數量為1個以上。

本實用新型的有益效果是，該連桿能夠增加桿身的強度，而且還具有散熱功效，節約了成本，提高了功效。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是一種加固型柴油機連桿的結構示意圖；

圖中1.連桿小頭，2.連桿大頭，3.連桿桿身，4.螺桿，5.加固環，6.陶瓷片。

具體實施方式

如圖1是一種加固型柴油機連桿的結構示意圖，一種加固型柴油機連桿，包括連桿小頭1、連桿大頭2、連桿桿身3和螺桿4，連桿桿身3上端設有連桿小頭1，下端設有連桿大頭2，連桿大頭2兩端設有螺桿4，連桿桿身3上設有加固環5，加固環5上固定有陶瓷片6，加固環5數量為1個以上。

數個環形的加固環5固定在連桿桿身3上，這樣能夠增加連桿桿身3的結構強度，而且加固環5上的陶瓷片6則可以保證桿身免受外部侵蝕，并且能夠幫助桿身散熱，該連桿能夠增加桿身的強度，而且還具有散熱功效，節約了成本，提高了功效。