[實用新型]一種進廠原燃料實時管控系統

有效

• 申請號: 201320237878.8
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN203299882U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 段然
• 申請（專利權）人: 河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 陳長庚

技術領域

本實用新型涉及一種進廠原燃料實時管控系統，屬于工業企業物流管控技術領域。

背景技術

目前，在一些大型工業企業，由于進廠物料量不斷增大，現存的管控方式無法實時監控物料進廠的各個環節，對企業造成巨大的經濟損失。例如：汽車車輛運輸相關業務，信息相對獨立，不利于數據共享和信息追蹤，容易出現作弊、偷盜等違法行為，給企業造成一定的經濟損失，其根本原因就是各個業務系統間沒有建立技術上有效的相互制約和管控。因此，迫切需要根據實際車輛物流情況和信息系統現狀，建設一套針對進廠原燃料業務，在其進出廠門、取樣、卸車、計量等關鍵業務崗位，能夠高度整合業務信息、交互管理、智能處理的一體化信息系統。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種進廠原燃料實時管控系統，能夠高度整合業務信息，交互管理，智能處理，解決背景技術存在的上述問題。

本實用新型技術方案是：

一種進廠原燃料實時管控系統，包含預錄服務器、車輛門禁服務器、道閘控制服務器、大門電腦PC終端、車輛道閘、PC終端外設M1讀卡器、計量系統PC終端與外設M1讀卡器、遠程取樣系統PC終端與外設M1讀卡器、原料受卸崗位PC終端與外設M1讀卡器、業務服務器組，預錄服務器與車輛門禁服務器相連接，車輛門禁服務器分別與大門電腦PC終端、道閘控制服務器、業務服務器組連接；所述的車輛門禁服務器與大門電腦PC終端連接，大門電腦PC終端與PC終端外設M1讀卡器相匹配；所述道閘控制服務器與多個車輛道閘連接，所述業務服務器組分別與計量系統PC終端與外設M1讀卡器、遠程取樣系統PC終端與外設M1讀卡器、原料受卸崗位PC終端與外設M1讀卡器連接。

所述的預錄服務器為WEB預錄服務器，道閘控制服務器為道閘WebService控制服務器。

所述的大門電腦PC終端和車輛道閘數量為多個，大門電腦PC終端數量與所設大門數量相匹配；所述的車輛道閘數量與大門電腦PC終端數量相等；計量系統PC終端與外設M1讀卡器、遠程取樣系統PC終端與外設M1讀卡器、原料受卸崗位PC終端與外設M1讀卡器與企業相應崗位數量相匹配。

采用本實用新型，?WEB預錄服務器與車輛門禁服務器相連接，即在WEB預錄服務器相關數據產生后，由后臺數據處理平臺實時將數據同步至車輛門禁服務器；車輛門禁服務器與大門電腦PC終端相連接，即電腦PC終端通過車輛門禁服務器應用軟件，通過TCP/IP以數據庫直連的方式與車輛門禁服務器中的數據進行交互；車輛門禁服務器與道閘WebService控制服務器相連接，即車輛門禁服務器在收到車輛道閘控制數據后，調用道閘控制服務器的WebService應用程序，通過道閘控制服務器驅動車輛道閘設備起落；道閘WebService控制服務器與車輛道閘相連接，即道閘控制服務器通過TCP/IP網絡直連模式實現車輛道閘起落控制；外設各個M1讀卡器與各自PC終端連接，即讀卡器設備通過USB接口直接與電腦PC進行連接；計量系統、遠程取樣系統和原料受卸系統相應PC終端與其對應的服務器組相連接，即電腦PC終端通過相應應用軟件通過TCP/IP以數據庫直連的方式與其相應業務服務器中的數據進行交互。

本實用新型的有益效果是：本實用新型應用M1磁卡技術取代司機持有的送料單據，通過網絡技術將進廠原燃料相關業務崗位，如進出廠門、取樣、過磅、受卸等以網絡信息化技術緊密聯系在一起，形成完整的原燃料數據鏈，有效解決解決進廠原燃料實物與票據不符、車輛重復過磅、滯留車輛多等問題。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例示意圖；

圖中：預錄服務器1、車輛門禁服務器2、道閘控制服務器3、大門電腦PC終端4、車輛道閘5、PC終端外設M1讀卡器6、計量系統PC終端與外設M1讀卡器7、遠程取樣系統PC終端與外設M1讀卡器8、原料受卸崗位PC終端與外設M1讀卡器9、業務服務器組10。

具體實施方式

以下通過實施例對本實用新型作進一步說明。