[實用新型]一種柴油機用智能型油底殼總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320237798.2
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN203271858U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭銳;王振紅;吳紅亮;李衛(wèi)國
• 申請（專利權(quán)）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F01M11/10
• 分類號: F01M11/10
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健;劉牧

1.一種柴油機用智能型油底殼總成，包括油底殼殼體（1）、處理器（5）和顯示裝置（6），所述油底殼殼體（1）上設(shè)置有液面高度傳感器（4），所述液面高度傳感器（4）與處理器（5）的輸入端連接，所述處理器（5）的輸出端與顯示裝置（6）連接，其特征在于：

所述油底殼殼體（1）上還設(shè)置有油品質(zhì)傳感器（2）和溫度傳感器（3），所述油品質(zhì)傳感器（2）、溫度傳感器（3）均與處理器（5）的輸出端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述油品質(zhì)傳感器（2）、溫度傳感器（3）、液面高度傳感器（4）均設(shè)置在油底殼殼體（1）的深端（11）的側(cè)面，且所述油品質(zhì)傳感器（2）、溫度傳感器（3）、液面高度傳感器（4）與油底殼殼體（1）的底部（12）之間的距離都相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述油品質(zhì)傳感器（2）、底部（12）之間的距離和機油最低液面（7）、底部（12）之間距離的比值為1∶2～1∶4。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述油品質(zhì)傳感器（2）、底部（12）之間的距離和機油最低液面（7）、底部（12）之間距離的比值為1∶3。

5.根據(jù)權(quán)利要求1–4中任一項所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述液面高度傳感器（4）為壓力型液面高度傳感器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1–4中任一項所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述處理器（5）為發(fā)動機控制單元EECU。

7.根據(jù)權(quán)利要求2–4中任一項所述的一種柴油機用智能型油底殼總成，其特征在于：所述底部（12）安裝有放油螺塞（8）。